Оглавление
ВВЕДЕНИЕ
1. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ И АНАЛИЗ ПРИМЕНЕНИЯ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ В АСУТП ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА.
1.1. Характеристика объектов исследования и проблем создания АСУТП на железнодорожном транспорте
1.1.1. Диспетчерская микропроцессорная централизация.
1.1.2. Микропроцессорные системы автоматизации сортировочных горок
1.2. Анализ путей и методов повышения эффективности функционирования исследуемых систем
1.3. Выводы
2. ИНТЕЛЛЕКТУАЛИЗАЦИЯ ПРОЦЕССОВ ВЫРАБОТКИ И ПРИНЯТИЯ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ НА ОСНОВЕ ПРИМЕНЕНИЯ ВЫЧИСЛИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
2 Л. Анализ и разработка алгоритмов функционирования человекомашинных комплексов
2.2. Постановка и пути решения задачи выбора оптимальной специализации путей подгорочного парка.
2.2.1. Анализ решений задачи на основе существующих подходов
2.2.2. Алгоритмы оптимизации распределения назначения отцепов по путям подгорочного парка.
2.2.3. Развитие алгоритма выбора специализации путей на базе самообучения.
2.3. Разработка методики и алгори тма построения моделей на основе МГУА.
2.3.1. Восстановление данных на основе однорядного алгоритма
2.3.2. Восстановление данных с использованием ряда КолмогороваГабора
2.3.3. Методика моделирования процессов на основе МГУА.
2.4. Выводы
3. ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ МОДЕЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОДВИЖНЫХ ЕДИНИЦ
3.1. Анализ существующих подходов к моделированию
3.2. Некорректные задачи и методы их решения.
3.3. Развитие метода замены оператора для решения задач управления движением подвижных единиц.
3.4. Выбор пространства регуляризации решений
3.5. Выводы
4. ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ МЕТОДОВ, АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТОВ МОДЕЛИРОВАНИЯ.
4.1. Разработка программного обеспечения усовершенствованного МГУ А.
4.2. Программа уточнения параметров физических моделей
4.2.1. Описание модульной структуры ПО.
4.2.2. Пример расчета параметров физической модели.
4.3. Расчет показателей безопасности функционирования АСУТП на ПРИМЕРЕ РЕАЛИЗАЦИИ ОТВЕТСТВЕННЫХ КОМАНД В СИСТЕМЕ ДЦЮГ С РКП
4.4. Выводы.ИЗ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922