Численное исследование транспортных потоков на основе гидродинамических моделей

ОГЛАВЛЕНИЕ
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность работы.
Цели настоящей работы
Научная новизна
Научная и практическая ценность
1. ОБЗОР МАКРОСКОПИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО ТИПА.
1.1 Модель Лайтхилла Уизема Ричардса .
1.2 Модель Танака.
1.3 Модель Уизема.
1.4 Модель Пэйна и ес обобщения
1.5 Модель Эйва Раскла
1.6 Модель Чзана
1.7 Модели СисбсльМаузера
1.8 Практические приложения моделей.
2. СЕТЕВАЯ МОДЕЛЬ ИНТЕНСИВНОГО ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В МЕГАПОЛИСЕ.
2.1. Система уравнений автомобильного движения на ребре графа транспортной сети .
2.2. Система уравнений автомобильного движения в узлах графа транспортной сети .
3. ПРОГРАММНЫЙ КОМПЛЕКС.
3.1. Базовые интерфейсы i.
3.2. Рабо га с топологией.
3.3. Интерфейсы хранения данных .
3.4. Модели трафика
4. ЧИСЛЕННАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ МОДЕЛИ И РЕЗУЛЬТАТЫ РАСЧЕТОВ
4.1. Численная реализация модели
4.2. Результаты расчетов ,
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.1
В результате данной работы проведено обобщение макроскопических гидродинамических моделей, описывающих автомобильное движение, с помощью алгоритма построения адекватного действительности уравнения состояния, определяемого по экспериментальным измерениям возможно, с использованием параметрических решений модельных уравнений.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ