СОДЕРЖАНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ СИМВОЛОВ И СОКРАЩЕНИЙ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ТЕОРИИ САМОСМАЗЫВАШЯ В МИНИАТЮРНЫХ САМОСМЛЗЫВАЮЩИХСЯ ОПОРАХ СКОЛЬЖЕНИЯ МОСС И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Основные определения. Общие вопросы
1.2. Механизм самосмазывания
1.2.1. Температурный механизм .
1.2.2. Капиллярный механизм .
1.2.3. Роль циркуляции масла в пористом подшипнике
1.3. Характеристики пористой структуры спеченных подшипников
и их влияние на трение и самосмазывание в МОСС
1.3.1. Структура порового пространства спеченного металла и
ее характеристики .
1.3.2. Влияние характеристик пористой структуры подшипника
на триботехнические свойства опор .
1.4. Постановка задач исследования .
2. ВЫБОР ОБЪЕКТА И РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
2.1. Объект исследования и условия его работы
2.2. Разработка методики и аппаратуры для исследования газопроницаемости пористых втулок
2.2.1. Методика исследования газопроницаемости .
2.2.2. Аппаратура для исследования газопроницаемости .
2.3. Методика и средства для исследования масловыделяющей
способности пористых подшипников
2.3.1. Изотермическое вытеснение масла из пор газом .
2.3.2. Исследование заполнения диаметрального зазора подшипника
2.4. Методика и аппаратура для определения триботехнических характеристик МОСС
2.5. Примененные методы математической обработки экспериментальных данных
3. РАЗРАБОТКА САМОСМАЗЫВАЮЩЕЙСЯ ТРИБОСИСТШЫ С ПОВЫШЕННОЙ ДАСЛОВНЦЕЯЯЮЩШ СПОСОБНОСТЬЮ ПОРИСТОГО ПОДШИПНИКА
3.1. Основные положения термодинамического регулирования процесса самосмазывания в опорах скольжения с пористым подшипником
3.2. Анализ процесса выделения масла из пористого подшипника
в сакосмазывающейся опоре с газокамерой .
3.3. Аналитический расчет теплообмена в самосмазывагощейся
опоре с термодинамическими регуляторами .
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНАЯ ОЦЕНКА СВОЙСТВ РАЗРАБОТАННЫХ САМОСМАЗЫВАВДИХСЯ ОПОР СКОЛЬНШИЯ С ПОРИСТЫМИ ПОДШИПНИКАМИ
4.1. Масловыделяющая способность пористых подшипников
скольжения
4.11. Изотермическое вытеснение масла из спеченного
подшипника газом
4.1.2. Изотермическое вытеснение масла в диаметральный
зазор подшипника
4.1.3. Модельное исследование заполнения диаметрального
зазора при нагревании опоры .
4.2. Исследование газопроницаемости миниатюрных
спеченных втулок
4.3. Экспериментальное исследование триботехнических свойств МОСС с усовершенствованной системой самосмазывания
5. РАЗРАБОТКА ПРАКТИЧЕСКИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ
РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ
5.1. Рекомендации по разработке самосмазывающихся
опор с газокамерой
5.1.1. Выбор материала для компонентов самосмазывающейся трибосистемы .
5.1.2. Разработка конструкций опор с газокамерой .
5.1.3. Расчет параметров газокамеры для самосмазывающейся опоры .
5.2. Рекомендации по определению параметров пористой структуры подшипников .
5.3. Апробация и реализация результатов работы в практике
5.4. Эффективность и область применения разработанных самосмазывающихся опор скольжения .
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922