СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 АКТУАЛЬНОСТЬ ПРОБЛЕМЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
ПОДВИЖНОГО СОСТАВА И ПУТИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО ВОЛНООБРАЗНЫМ НЕРОВНОСТЯМ РЕЛЬСОВ
1.1 Виды неровностей и их характеристики
1.2 Анализ негативных последствий взаимодействия подвижного
состава и пути с волнообразным износом рельсов
1.3 Гипотезы причин образования волнообразных неровностей
рельсов
14 Цель и задачи исследования
2 ЭКС1ЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК ВОЛНОБРАЗНЫХ НЕРОВНОСТЕЙ НА ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ РЕЛЬСОВ
2.1 Выбор способа измерений волнообразных неровностей.
2.2 Методика статистической обработки экспериментальных
данных о волнообразных неровностях на поверхности катания головки рельсов
2.3 Результаты экспериментальных исследований на пути.
3 МЕТОДИКА ТЕОРЕТИЧЕСКОГО ИССЛЕДОВАНИЯ
ВЛИЯНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ В СИСТЕМЕ КОЛЕСОРЕЛЬС НА ОБРАЗОВАНИЕ ВОЛНООБРАЗНЫХ НЕРОВНОСТЕЙ
3.1 Выбор расчетной схемы и разработка механикоматематической модели
3.2 Модальный анализ механикоматематической модели
3.3 Сравнение результатов расчета механикоматематической
модели при задании полигармонического возмущения с результатами эксперимента
3.4 Методика расчта напряжннодеформированного состояния в
зоне контакта колеса с рельсом.
4 ВЛИЯНИЕ ПАРАМЕТРОВ ДИНАМИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ ХОДОВЫЕ ЧАСТИ ПУТЬ НА ОБРАЗОВАНИЕ ВОЛНООБРАЗНЫХ НЕРОВНОСТЕЙ НА ПОВЕРХНОСТИ КАТАНИЯ РЕЛЬСОВ
4.1 Определение собственных частот и форм колебаний динамической системы ходовые части путь
4.2 Определение функциональной связи параметров волнообразных неровностей с динамическими свойствами системы ходовые части путь и скоростью движения
4.3 Факторы, способствующие образованию волнообразных неровностей на поверхности катания рельсов
4.4 Мероприятия, исключающие или сдерживающие образование волнообразных неровностей на поверхности катания рельсов
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922