ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕИЕ.
Глава 1. АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ НАПРАВЛЕНИЙ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ
АВТОСЕРВИСНОЙ СЕТИ
1 Л. Текущее состояние транспортной инфраструктуры РФ.
1.2. Проблемы российских автосервисных предприятий
1.3. Предпосылки формирования фирменного сервиса
1.4. Вклад автотранспорта в загрязнение атмосферы.
1.5. Методы и модели совершенствования автотранспортного комплекса
1.6. Выводы. Цель и задачи исследования.
Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВОЗМОЖНОСТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ СИСТЕМЫ АВТОСЕРВИСА С ЦЕЛЫО СНИЖЕНИЯ Е НЕГАТИВНОГО ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ
2.1. Теоретические аспекты моделирования территориального размещения предприятий автосервиса.
2.2. Экологическая безопасность автосервисных предприятий.
2.2.1. Обоснование необходимости и возможности внедрения СЭМ на АСП
2.2.2. Стандарты серии ГОСТ Р ИСО 0.
2.2.3. Расчет затрат на внедрение СЭМ.
2.2.4. Разработка элементов СЭМ.
2.3. Выводы по главе
Глава 3. МОДЕЛИРОВАНИЕ РАЗМЕЩЕНИЯ АВТОСЕРВИСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ на примере г. Набережные Челны
3.1. Анализ действующей сети автосервисных предприятий г. Набережные Челны.
3.2. Прогнозирование спроса на продукцию автосервисной сети.
3.3. Методика определения мест концентрации автомобилей.
3.4. Методика определения мест дисклокации предприятий автосервиса
3.5. Целевая функция модели.
3.6. Расчет необходимого количества рабочих постов
3.7. Разработка показателя экологического воздействия АСИ па окружающую среду.
3.8. Методика моделирования размещения предприятий автосервиса
3.9. Выводы по главе
Глава 4. РЕАЛИЗАЦИЯ ЗАДАЧИ РАЗМЕЩЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ АВТОСЕРВИСА В СРЕДЕ I.
4.1. Реализация имитационной модели в среде i
4.2. Реализация компьютерного эксперимента на модели.
4.2.1. Планирование эксперимента.
4.2.2. Создание планов территориального размещения АСП.
4.2.3. Проведение оптимизационного компьютерного эксперимента
4.3. Выводы по главе.
I лава 5. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ РЕАЛИЗАЦИИ МОДЕЛИ РАЗМЕЩЕНИЯ АВТОСЕРВИСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ.
5.1. Экономический эффект размещения предприятий согласно оптимальному плану
5.2. Рекомендации по совершенствованию существующей сети предприятий автосервиса г. Набережные Челны
5.3. Расчет экономической эффективности использования разработанной имитационной модели при проектировании сети АСП
5.3.1. Расчет затрат на разработку имитационной модели размещения АСП
5.3.2. Расчет затрат на поиск оптимального плана размещения АСП
5.3.3. Расчет экономической эффективности
5.4. Выводы по главе.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
- Київ+380960830922