СОДЕРЖАНИЕ
1.1. Существующая система организации МАП в направлении Запад Восток.
1.2. Специфика управления МАГ1 в направлении Запад Восток на примере компании 1СТ .
1.3. Анализ существующих методов планирования, организации и управления МАП в направлении Запад Восток.
1.4. Общие сведения о системах определения местоположения мобильных объектов.
1.5. Современные методы контроля и управления автомобильными перевозками.
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА 1
1.6. ВЫВОДЫ
ГЛАВА 2. ОБОСНОВАНИЕ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВЫБОРА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ МЕЖДУНАРОДНЫХ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК.
2.1. Рынок автотранспортных средств и выбор подвижного
состава.
2.2. Критерии выбора подвижного состава на МАП.
2.3. Методика расчета эффективности использования АТС.
2.4. ВЫВОДЫ
ГЛАВА 3. МОДЕЛИРОВАНИЕ РАБОТЫ КОМПАНИИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ МЕЖДУНАРОДНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК.
3.1. Статистическое представление и анализ основных маршрушых
характеристик.
3.2. Схема принятия решений о выборе пограничного перехода в
момент отправки автомобиля.
3.3. Распределение времени. доставки груза Модель времени
доставки груза.
3.4. Надежность системы доставки грузов в МАП.
3.5. ВЫВОДЫ
ГЛАВА 4. МЕТОДИКА ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОПЕРАТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ АВТОТРАНСПОРТНЫМИ
ПРЕДПРИЯТИЯМИ.
4.1. Интегральный критерий эффективности оперативного управления автотранспортными операциями.
4.2. Методика определения оптимальной цены на автотранспортные услуги.
4.3. Применение теории эластичности для определения оптимальной цены на автотранспортные услуги.
4.4. Система контроля расхода топлива .
4.5. Результаты применения системы контроля и расхода топлива на примере транспортной компании .
4.6. Расчет экономических показателей функционирования объекта управления МАП, информационное обеспечение на транспорте.
4.7. Экономическая оценка эффективности внедрения информационных систем и .
4.8. ВЫВОДЫ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТА ТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
- Київ+380960830922