Разработка методики оценки ездовых характеристик для определения эксплуатационных качеств автомобилей

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. Состояние вопроса А
2. Общая характеристика процессов в системе питания
и впускной системе двигателя .
3. Обзор методов количественной оценки динамики разгона двигателя и автомобиля в дорожных условиях
4. Постановка задачи
Глава I. АНАЛИЗ ОБЩИХ ОСОБЕННОСТЕЙ ОСНОВНЫХ ПРОЦЕССОВ ДОЗИРОВАНИЯ И СМЕСЕОБРАЗОВАНИЯ НА ПЕРЕХОДНЫХ РЕЖИМАХ
1.1 Классификация переходных режимов
1.2 Типовые случаи нарушения в питании двигателя на переходных режимах движения автомобиля .
1.2.1 Трогание автомобиля с места
1.2.2 Разгон при частичном открытии первичной камеры карбюратора .
1.2.3 Разгон при включении вторичной каморы карбюратора .
1.2.4 Разгон на полном дросселе
1.2.5 Работа двигателя при разгоне после режима торможения двигателем
1.2.6 Работа двигателя на режимах следующих после принудительного холостого хода ПХХ при отключении подачи топлива на ПХХ .
1.2.7 Режим замедления .
1.3 Выводы
Глава 2. ОПИСАНИЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И БОРТОВОЙ
ИНФОРМАЦИОННОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ СИСТЕМЫ
2..Обоснование выбора диагностического сигнала и формулировка требований к излерительной системе .
2.2.Описание экспериментального оборудования и бортовой
информационной измерительной системы.
Глава 3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ КАРБЮРАТОРНОЙ СИ
. СТЕШ ПИТАНИЯ В ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЯХ
3.1. Задачи экспериментального исследования
3.2. Методика экспериментального исследования
3.3. Экспериментальное исследование ездовых характери стик автомобиля на режиме трогания с места .
3.4. Экспериментальное исследование ездовых характеристик автомобиля при частичном открытии первичной
. камеры карбюратора
3.5. Экспериментальное исследование ездовых характеристик автомобиля при разгоне при включении вто ричной каморы карбюратора .
3.6. Выводы
Глава 4. РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ ЕЗДОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК
ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ КАЧЕСТВ АВТ0М0БИЛЕЙ .
4.1. Постановка задачи .
4.2. Построение экспериментальных множеств .
4.3. Количественные критерии ездовых характеристик автомобиля .
4.4. Методика оценки ездовых характеристик для определения эксплуатационных качеств автомобилей
4.5. Пример оценки ездовых характеристик автомобиля Волга ГАЗЗ с форкамерным двигателем и карбюратором К
4.6. Определение экономической эффективности от внедрения методики оценки ездовых характеристик применительно к автомобилю Волга ГАЗЗ
Общие выводы .
Литература