Методика автоматизированного контроля качества управления движением летательного аппарата на предпосадочном маневрировании

Введение
Анализ состояния вопроса и постановка задач исследований
1.1. Анализ аварийности в государственной авиации России
1 2. Особенности функционирования нолиэрготехнической
авиационной системы на заключительном этапе полта.
1.3 Анализ существующих методов, средсш и методик для контроля качества посадки.
1 Методы, средства и методики, используемые для оценки качества управления летательным аппаратом на
заключительном этапе полета
I 3.2, Возможные подходы к выбору критериев
автоматизированного контроля качества посадки
1.4 Постановка задач исследований
2 Обоснование критериев оценки качества посадки летательного
аппарата и выбор фазового пространства коридора безопасности
2.1 Выбор метода для анализа влияния вариаций параметров
полета на точность посадки.
2.2. Методика исследования информативности параметров
полета о качес1не посадки
2.2.1. Подготовка исходных статистических данных.
2.2.2. Разработка структурной модели взаимосвязей
параметров полта.
2.2.3. Математическая формализация структурной модели
2.2.4. Оценка достоверности полученных результатов.
2.3. Определение критериев оценки качества посадки
2.4. Выбор рациональног о фазового пространства для контроля безопасности посадки манвренною летательного аппарата
Определение допустимой области отклонений фазовых координат маневренного самолта при посадке и уходе на второй круг
3.1. Математическая модель движения самолета на заключительном этапе полта.
3.1.1. Основные допущения
3.1.2. Математическая формализация продольного и боковою движения.
3.2. Определение границ коридора безопасности летательного аппарата при посадке
3.2.1. Методика расчта границ области допустимых отклонений параметров полта на предпосадочном маневрировании.
3.2.2. Расчет контрольных окон для продольного движения
3.2.3. Расчт контрольных окон для бокового движения
3.3. Исследование оптимальных режимов ухода маневренного
самолета на второй круг
4 Мегодика автоматизированного контроля качества управления движением летательного аппарата на предпосадочном маневрировании
4.1. Формирование обобщенного критерия оценки качества
посадки.
4.1 1. Синтез выражения обобщенного критерия
4.1 2 Определение весовых коффиииентов оценок частных
критериев в обобщенном
4 1 3. Вычисление весовых коэффициентов оценок бокового и
продольного движения
4 1.4. Количественная оценка сложности этапов посадки.
4.2. Определение эталонных законов изменения параметров полта и их допусков д,ля контроля качества
управления
4.3. Методика автоматизированною контроля качества посадки
4.4 Применение методики для обоснования требовании к
средствам контроля качества управления движением ЛЛ.
4.4.1. Использование методики для формирования облика и обоснования требований к ггикоэлектронной системе контроля качества посадки
4.4.2. Примеры аппаратной реализации средств контроля
и опенки качества посадки.
Заключение.
Список использованных источников