Разработка методов определения режимов нагружения приводов торфяных фрезерующих агрегатов на стадии проектирования

ОГЛАВЛЕНИЕ
ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ
1.СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
1.1. Методы анализа нагрузок на рабочих органах
1.2. Методы анализа динамических нагрузок в элементах привода
1.3. Постановка задачи и выбор методов исследования
2.АНАЛИЗ НАГРУЗОК В ЭЛЕМЕНТАХ ПРИВОДА ТОРФЯНОГО ФРЕЗЕРУЮЩЕГО АГРЕГАТА 2.1.Оценка режимов нагружения в элементах привода
фрезерующего агрегата
2.2.Оценка режимов нагружения в элементах привода
на основе применения линейных моделей
2.3.Определение параметров импульсов нагружения
при взаимодействии с древесными включениями
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
3. ИССЛЕДОВАНИЕ ДИНАМИЧЕСКОЙ НАГРУЖЕН ЮСТИ ПРИВОДОВ МАШИН ПОСЛОЙНОПОВЕРХНОСТНОГО ФРЕЗЕРОВАНИЯ
3.1. Определение режимов нагружения машин
поверхностного фрезерования на стадии проектирования
3.2.Анализ нагруженности фрезера МТФ
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЫАГРУЖЕННОСТИ И НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕМЕНТОВ ПРИВОДА МАШИН ПОВЕРХНОСТНОГО ФРЕЗЕРОВАНИЯ
4.1 .Методика проведения экспериментальных исследований
4.2.Результаты экспериментального определения
параметров надежности и режимов нагружения
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
5. МЕТОДИКА РАСЧЕТА РЕЖИМОВ НАГРУЖЕНИЯ В ЭЛЕМЕНТАХ ПРИВОДА ТОРФЯНОГО ФРЕЗЕРУЮЩЕГО АГРЕГАТА
5.1. Исходные данные для расчета режимов нагружения
5.1.1. Статистические характеристики изменчивости
параметров торфяной залежи
5.1.2.Статистические характеристики распределения
древесных включений и их параметров
5.2.Методика расчетов режимов нагружения
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ