Исследование и разработка стопорно-регулирующих клапанов, обладающих повышенной надёжностью и низким аэродинамическим сопротивлением

СОДЕРЖАНИЕ
Условные обозначения и сокращения
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА I. ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ, ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Стопорнорегулирующие клапаны, их достоинства и недостатки.
1.2. Особенности течения среды в системе клапандиффузор.
1.3. Причины нестабильной работы регулирующих клапанов паровых турбин.
1.4. Выбор формы запорного органа
1.5. Целесообразность снижения скорости в клапанном канале.
1.6. Способы разгрузки клапана от подъмного усилия
1.7. Постановка задачи исследования
ГЛАВА 2. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ КЛАПАНОВ, МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ, ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ И ОЦЕНКА ПОГРЕШНОСТЕЙ, ОПИСАНИЕ ОБЪЕКТОВ ИССЛЕДОВАНИЯ.
2.1. Описание экспериментальной установки, системы измерений
и методики обработки опытных данных
2.2. Оценка погрешности измерения приведенного расхода.
2.3. Описание объектов исследования
2.4.1. Новая конструкция стоюрнорегулируюцего клапана
2.4.2. Описание исследованных моделей.
ГЛАВА 3. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ СИЛОВЫХ И АЭРОДИНА МИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МОДЕЛЕЙ НОВОГО СТОПОРНОРЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА.
3.1. Исследование силовых характеристик моделей регулирующего клапана
в составе нового комбинированного клапана.
3.2. Влияние отверстий перфорации на силовые характеристики клапана
3.3. Влияние конуса подгрузим на силовые характеристики клапана
3.4. Влияние отверстий перфорации на динамические нагрузки клапана при сверхкритических перепадах давления .
3.5. Окончательный вариант конструкции нового стопорнорегулирующего клапана и его характеристики.
ГЛАВА 4. ИССЛЕДОВАНИЕ ДВИЖЕНИЯ РАБОЧЕЙ СРЕДЫ В КЛАПАННЫХ КОРОБКАХ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ ПО РАБОТЕ
ЛИТЕРАТУРА