Обоснование эффективности новой формы организации ремонта ледокольного флота

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. ИССЛЕДОВАНИЕ СУЩЕСТВУЮЩЕЙ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА
1.1. Анализ теоретических предпосылок, лежаших в основе взаимосвязи организации ремонта судов и эффективности перевозок
1.2. Выбор объектов исследования и анализ показателей производственной деятельности судоремонтного предприятия
1.3. Особенности коммерческой работы в судоремонте, существующая организация подготовительного и основного этапов производства работ
1.4. Сложившаяся система производственного учета на предприятиях судоремонта и ее влияние на эффективность управления в заводском и межцеховом масштабе
2. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРИМЕНЕНИЯ КОНТРОЛЛИНГА НА СУДОРЕМОТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ ПРИ УПРАВЛЕНИИ ПО ПРОЕКТУ ПРОДУКТУ
2.1. Возможности теории контроллинга применительно к совершенствованию оперативного взаимодействия при управлении производством
2.2. Методические основы формирования системы учета по центрам ответственности для управления себестоимостью ремонта флота
2.3. Методика реализации контроллинга трудозатрат и материалов в замкнутом цикле управления судоремонтным производством
2.4. Методические и практические принципы бюджетирования и контроллинга трудозатрат в судоремонте
3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНТРОЛЛИНГА ДЛЯ СОВРЕМЕННОЙ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА
3.1. Техникоэкономическая подготовка системы заданных показателей при применении контроллинга на судоремонтных заводах
3.2. Принципы бюджетирования и контроллинга материальных ресурсов в судоремонте
3.3. Применение контроллинга при организации ремонта ледоколов Росморпорта на судоремонтном предприятии ЗАО КСЗ и управлении себестоимостью
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ