СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. МОДЕЛИ И МЕТОДЫ КООРДИНАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ОБЕС1 1КЧКИЯ ПРОИЗВОДС ТВА РАБОТ А ПРОТЯЖЕННЫХ ОБЪЕКТАХ.
1.1. Этапы и задачи проектирования системы обеспечения производства работ на протяженных объектах
1.2. Двухуровневая иерархическая система координации технологического процесса обеспечения производства работ на ПрОб
1.3. Энтропийная модель распределения потоков грузов в ОПР ПрОб
1.4. Исследование особенностей организации процедуры оптимизации параметров функциональной системы обеспечения производства работ на
Выводы по главе 1
2. РАЗРАБО ТКА МЕ ТОДОВ И АЛГОРИТМОВ ТРАНСПОРТИРОВКИ МАТЕРИАЛОВ И ИЗДЕЛИЙ НА 1ГРОТЯЖЕНМЫЕ ОБЪЕК ТЫ
2.1. Задача распределения доставляемых грузов по маршрутам в транспортных сетях.
2.2. Анализ алгоритмов поиска рациональных маршрутов доставки грузов и оценка их сложности
2.3. Модель формирования потоков грузов, перевозимых автомобилями но городским магистралям
2.4. Моделирование движения ав томобилей при доставке грузов на регулируемом перекрстке.
2.5. Оценка вероятности проезда по маршруту за нормативное время.
Выводы по главе 2.
3. ИФОРМА1 ЦЫИАЯ ПОДДЕРЖКА СИСТЕМ ОБЕСПЕЧЕНИЯ КАЧЕС ТВА РИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБО Т НА ПРО ТЯЖЕННЫХ ОБЪЕКТАХ
3.1. Влияние применения информационной поддержки на эффективность и качество протяженных объектов
3.2. Информационная поддержка систем управления качеством
3.3. Технология управления данными об изделии.
3.4. Внедрение ИЛИтехнологий на предприятиях автодорожного
комплекса
Выводы но главе 3
4. РЕАЛИЗМ ИЯ И ПРАК ТИЧЕСКОЕ ПРИМЕНЕНИЕ МЕ ТОДОВ ИМФОРМА1 ИОННОЙ ПОДДЕРЖКИ ИЗДЕЛИЙ ДЛЯ СОЗДАИЯ АВТОДОРОЖНЫХ МОСТОВ
4.1. Структура модулей данных автодорожного моста
4.2. Структура электронных технических публикаций I
4.3. Пример применения разработанной структуры руководства.
4.3.1. Опоры мостов
4.3.2. Опорные части мостов
4.3.3. Деформационные швы
4.3.4. Обслуживание мостов.
4.4. Формирование интерактивного электронного технического руководства
Выводы по главе 4
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
- Київ+380960830922