Оптимальное планирование организации ремонтных работ на городских транспортных сооружениях

СОДЕРЖАНИЕ стр.
Введение.
Глава 1. Техникоэкономический анализ парка городских искусственных сооружений и методов ремонтных работ на примере г.Москвы на них.
1.1. Характеристика существующей улич нодорожной
сети как элемента транспортной системы г.Москвы.
1.2. Техникоэкономический анализ парка городских автотранспортных сооружений г.Москвы.
1.3. Техникоэкономический анализ работ по ремонту наземных транспортных сооружений.
1.4. Постановка задачи о выборе схемы организации движения транспорта при проведении ремонтных работ на
городских автотранспортных сооружениях.
Глава 2. Опенка эффективности возмещения износа автотранспортных сооружений в городских условиях.
2.1. Анализ методов расчета эффективности затрат в объекты дорожнотранспортного назначения.
2.2. Анализ методов определения стоимости реализации строительных проектов.
2.3. Расчет затрат и потерь, связанных с ремонтом городских дорожностроительных сооружений. 7
Глава 3. Имитационная модель движения транспортного потока в местах производства ремонтных работ на городских автотранспортных сооружениях.
3.1. Концептуальная модель движения потоков автомобилей.
3.2. Алгоритм имитационной модели движения транспортного потока в местах производства ремонтных работ на городских автотранспортных сооружениях.
3.3. Методика проведения численных экспериментов с имитационной моделью и оценка ее адекватности.
3.4. Параметрическое исследование характеристик движения с использованием имтационной модели.
Глава 4. Выбор варианта организации движения транспорта при производстве ремонтных работ на транспортнных сооружениях в городских условиях.
4.1. Методика выбора варианта организации движения транспорта при производстве ремонтных работ.
4.2. Пример выбора проектного решения по организации
ремонта путепровода.
Общие выводы по диссертации.
Литература