Оглавление
Введение
Актуальность проблемы.
Краткий обзор литературы
Трение качения.
Механизмы истирания эластомеров.
Влияние внешних факторов на
интенсивность износа эластомеров
Контактные задачи с учетом износа.
Лабораторные методы изучения фрикционных свойств высокоэластичных материалов
Цель и задачи работы.
Методы исследований
Научная новизна
Практическая значимость
Апробация работы.
Основные публикации по теме диссертации
Краткое содержание данной работы.
1 Расчет контактных напряжений при качении высокоэластичного колеса по жесткому основанию
1.1 Постановка задачи .
1.2 Расчет распределения контактных давлений.
1.3. Граничные условия для определения тангенциальных напряжений
1.4 Расчет тангенциальных напряжений.
1.5 Расчет зон сцепления и проскальзывания.
1.6 Экспериментальное определение коэффициента трения высокоэластичных материалов.
1.6.1 Описание трибометра ЦМТ2 и его принцип действия
1.6.2 Образцы.
1.6.3 Методика проведения эксперимента и результаты.
2 Оценка деформационной составляющей
коэффициента трения скольжения
2.1 Постановка задачи
2.2 Метод решения
2.3 Анализ распределения давлений и расчет деформационной составляющей коэффициента трения
2.4 Описание трибометра Т.
2.5 Методика эксперимента и образцы
2.6 Определение модуля упругости образца.
2.7 Сравнение экспериментальных и теоретических данных.
3 Экспериментальное определение
параметров закона изнашивания
3.1 Путь скольжения
3.2 Износ цилиндрической поверхности.
3.3 Изменение контактных характеристик в процессе изнашивания
3.4 Методика эксперимента
3.5 Условия проведения эксперимента
3.6 Результаты экспериментов и обработка данных
4 Расчет изнашивания массивной шины с учетом эволюции контактных характеристик
4.1 Модель изнашивания упругого цилиндра при качении
4.2 Анализ модели изнашивания
4.3 Пример расчета долговечности высокоэластичной массивной шины.
Основные научные результаты и выводы
Приложения
Список иллюстраций
Основные обозначения
Список литературы
- Київ+380960830922