Обоснование метода расчета напряженного состояния сыпучего груза и нагрузок на опорные элементы при формировании желоба трубчатого ленточного конвейера

СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1 Существующие теории и прикладные методы анализа пластического деформирования сыпучей среды.
1.2. Современное состояние исследований напряженного состояния насыпного груза на желобчатой конвейерной
ленте.
1.3 Математические модели формирования поперечного сечения
конвейерной ленты повышенной желобчатости
1.4. Постановка задач исследования
2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПЛОСКОГО
ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ СЫПУЧЕГО .
ГРУЗА ПРИ ВЫСОКОЙ СТЕПЕНИ ОБЖАТИЯ
КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТОЙ
2.1 Постановка задачи.
2.2 Кинематика процесса сворачивания ленты в трубу
и граничные условия НДС груза.
2.3 Анализ напряженнодеформированного состояния груза и .определение давления на ленту
2.4 Сопоставление разработанной модели напряженнодеформированного состояния груза
с другими моделями
2.5. Выводы по главе
3. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННОГО
СОСТОЯНИЯ СЫПУЧЕГО ГРУЗА ПРИ ПОВЫШЕННОЙ СТЕПЕНИ ОБЖАТИЯ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТОЙ
3.1 Описание экспериментальной установки
3.2 Методика проведения экспериментального исследования.
3.3 Анализ результатов экспериментального исследования .
3.4. Выводы по главе
4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК НА ЛЕНТУ И ОПОРНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТРУБЧАТОГО ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА НА УЧАСТКЕ ФОРМИРОВАНИЯ ЖЕЛОБА
4.1.Анализ объемного напряженного состояния груза на участке формирования желоба конвейера
4.2. Расчетная модель формирования нагрузок на опорные элементы
трубчатого ленточного конвейера на участке формирования желоба .
4.3. Определение нагрузок на опорные элементы трубчатого ленточного конвейера на участке формирования желоба
4.3.1 Определение нагрузок па ролики переходных роликоопор.
4.3.2 Определение нагрузок на ролики кольцевой роликоопоры
участка формирования желоба ленты.
4.4 Выводы по главе
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА