Содержание
Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследований
1.1. Практика использования трамбующих машин
1.2. Обзор теоретических исследований процесса уплотнения грунта ударными нагрузками
1.3. Выводы и задачи исследований
2. Распространение волн напряжения в грунтовом полупространстве при
трамбовании
3. Экспериментальные исследования напряженнодеформированного состояния фунта при уплотнении одномассным и двухмассным штампом
3.1. Методика проведения исследований
3.2. Закономерности развития контактных напряжений при ударе одномассным и двухмассным штампом
3.3. Распространение напряжений в фунтах при ударных нафузках
3.4. Закономерности развития деформаций
3.5. Выводы
4. Разработка методики расчета конструктивных и технологических параметров одномассных и двухмассных штампов трамбующих машин
4.1. Обобщение результатов теоретических и экспериментальных исследований
4.2. Алгоритм и ирофамма расчета параметров и режимов работы одномассных и двухмассных штампов фамбующих машин
5. Анализ результатов расчета и рекомендации по выбору консфуктивных и технологических парамефов одномассных
и двухмассных штампов
5.1. Анализ результатов расчета конструктивных и технологических параметров одномассных штампов
5.2. Анализ результатов расчета конструктивных и технологических параметров двухмассных штампов
5.3. Выводы и рекомендации по выбору параметров одномассных и двухмассных штампов
5.4. Реализация результатов исследований Заключение
Список источников
- Київ+380960830922