Совершенствование методов и средств контроля и учета энергопотребления мобильными сельскохозяйственными агрегатами

Введение.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА ОЦЕНКИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ПАРА
МЕТРОВ МОБИЛЬНОЙ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ В УСЛОВИЯХ РЕАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ.
1.1. Анализ существующих систем и средств контроля и учета энерге тических параметров мобильной сельскохозяйственной техники при испытаниях и в условиях реальной эксплуатации.
1.2. Классификация существующих систем и средств контроля и учета энергетических параметров мобильной сельскохозяйственной техники.
1.3. Основные направления в развитии методов и средств энергетиче
ской оценки мобильной сельскохозяйственной техники.
1.4. Цели и задачи исследования.
1.5. Выводы и предложения.
2. ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ИССЛЕДОВАНИЯ.
2.1. Основные теоретические положения для определения энергетиче ских параметров.
2.2. Обоснование выбора схемы расположения первичного преобразо вателя ПП системы контроля и учета энергетических параметров МСЭС.
2.3. Математическая модель механической цепи МСЭС без элементов первичного преобразователя ПП.
2.4. Математическая модель механической цепи МСЭС с элементами первичного преобразователя ПП.
2.5. Полное сопротивление и частотные характеристики силовой уста новки с дополнительною податливостью в механической цепи.
2.6. Исследование модели определения составляющих мощности на пе реходных режимах.
2.7. Определение мгновенных составляющих мощности двигателя по кривой разгона.
2.8. Выводы и предложения.
3. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКТИВНОЙ СХЕМЫ ЭНЕРГОРЕСУРСО КОНТРОЛИРУЮЩИХ СИСТЕМ ЭРКС.
3.1. Расчет параметров первичного преобразователя.
3.2. Описание энергоресурсоконтролирующих систем ЭРКС1, ЭРКС2.
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
4.1. Цели и задачи экспериментальных исследований.
4.2. Состав оборудования при реализации экспериментальных исследо7 ваний.
4.3. Описание лабораторных установок.
4.4. Методика проведения испытаний энергоресурсоконтролирующих 3 систем ЭРКС1 и ЭРКС2.
4.5. Планирование эксперимента.
4.6. Поверка измерительной аппаратуры.
4.7. Оценка динамики двигателя при гармонической нагрузки.
4.8. Идентификация экспериментальных зависимостей и модели.
4.9. Результаты проведенных исследований.
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ИССЛЕДОВАНИЯ.
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ.
Список использованной литературы