СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Состояние вопроса и задачи исследований
1.1 Производство сои на Дальнем Востоке
1.2 Классификация сои на Дальнем Востоке
1.3 Классификация транспортирующих устройств, применяемых в сельскохозяйственном производстве
1.4 Состояние качества семян и товарного зерна сои
1.5 Теоретические предпосылки обоснования снижения повреждения зерна в транспортирующих устройствах
2 Теоретические исследования
2.1 Зерно сои, как объект механических воздействий транспортирующих рабочих органов комбайна. Силы действующие на зерно и типы травмирования
2.2 Обоснование действующих сил на зерно сои в винтовом транспортере, приводящих к разрушению зерна
2.3 Силы соударения зерна с рабочими органами транспортирующих
устройств
2.4 Осевая нагрузка на поверхность эластичного обрамления
2.5 Определение диаметра эластичного обрамления
3. Методика исследований
3.1 Методика определения степени травмирования
3.2 Методика исследования повреждаемости зерна в винтовых
транспортерах
3.3 Определение силы деформации и жесткости эластичного
обрамления
3.4 Методика производственных испытаний
3.5 Измерение мощности и затрат электроэнергии
3.6 Методическая обработка результатов эксперимента
4 Результаты экспериментальных исследований
4.1 Способы изготовления шнеков полиэтиленовых, металлических и полиэтиленовых со щеточным обрамлением наружной кромки винта
4.2 Сравнительная оценка качества работы экспериментального винтового транспортера с материалом рабочего органа сталь, полиэтилен
4.3 Анализ качества работы стального и полиэтиленового шнека с обрамлением наружной кромки винта
4.4 Осевая нагрузка на поверхность эластичного щеточного обрамления
4.5 Сила деформации упругой нити
4.6 Относительная жесткость щеточного элемента эластичного обрамления
5 Экономическая эффективность
Заключение
Список литературы
- Київ+380960830922