ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Случайный характер явлений при работе
транспортных средств .
1.2. Метод математического линейного программирования .
1.3. Корреляционный и регрессионный анализ.
1.4. Метод статистического моделирования .
1.5. Планирование эксперимента.
1.6. Эффективность транспортнотехнологических
процессов
1.7. Состояние организации транспортнотехнологического процесса в виноградарстве
1.8. Характеристика модельного хозяйства.
1.9. Удельный, общий грузооборот и грузонапряженность в модельном хозяйстве
1 Обоснование выбранного направления работы,
цель и задачи исследования
2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ЦИКЛА РАБОТЫ СИСТЕМЫ
2.1. Исследование технологического транспортного процесса, как Марковского процесса с непрерывным временем использование теории Гибели и размножения.
2.2. Моделирование и описание блоксхемы моделирующего алгоритма цикла транспортнотехнологического процесса.
2.3. Описание блоксхемы моделирующего алгоритма
2.4. Результаты моделирования и их печать.
2.5. Критерий оценки технологического процесса
3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа исследований.
3.2. Статистическое моделирование работы
транспортных средств.
3.3. Хронометражное наблюдение изучаемых процессов .
3.4. Построение статистического ряда и
гистограммы.
3.5. Нахождение статистических параметров
распределения .
3.6. Выравнивание вариационных рядов по нормальной
3.7. Выравнивание вариационных рядов по кривым
Максвелла и Вейоулла
3.8. Исходная информация для имитации процесса и
подготовка ее для ввода в ЭВМ
4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ
4.1. Результаты статистического моделирования
4.2. Результаты имитационного эксперимента транспортнотехнологического процесса и
их анализ.
5. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО КОМПЛЕКСАОТРЯДА
ПО ОПРЫСКИВАНИЮ ПЛАНТАЦИИ ВИНОГРАДА ЯДОХИМИКАТАМИ .
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922