Планирование подъемочного ремонта и планово-предупредительной выправки железнодорожного пути с учетом критерия неравноупругости

ВВЕДЕНИЕ.
1 КРАТКИЙ ОБЗОР И АНАЛИЗ ОТЕЧЕСТВЕННЫХ И ЗАРУБЕЖНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
1.1 Анализ исследований и нормативов в области оценки геометрии рельсовой колеи и назначения путевых работ
1.2 Анализ исследований влияния упругости и неравноупругости подрельсового основания на взаимодействие пути и подвижного состава. Выводы по главе 1
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ УПРУГОГО ПРОГИБА И МОДУЛЯ УПРУГОСТИ ПОДРЕЛЬСОВОГО ОСНОВАНИЯ НА РЕАЛЬНЫХ УЧАСТКАХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ.
2.1 Технические средства для определения упругого прогиба и модуля упругости подрельсового основания
2.2 Экспериментальное определение упругого прогиба рельса с помощью видеосъемки
2.3 Экспериментальное определение модуля упругости подрельсового
основания
Выводы по главе 2
3 ЧИСЛЕННЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПО ОЦЕНКЕ ВЛИЯНИЯ НЕРАВНОУПРУГОСТИ ПУТИ НА ВЕРТИКАЛЬНЫЕ УСКОРЕНИЯ НЕПОДРЕССОРЕННЫХ ЧАСТЕЙ ЭКИПАЖА.
3.1 Учет неравножесткости подрельсового основания при моделировании взаимодействия грузового вагона и пути.
3.2 Методика планирования эксперимента по оценке влияния параметров системы вагон путь на динамику взаимодействия пути и подвижного состава
3.3 Исследование влияния неравноупругости пути и других параметров системы вагон путь на динамику взаимодействия пути и подвижного состава.
Выводы по главе 3
4 РАЗРАБОТКА МЕТОДИКИ ПЛАНИРОВАНИЯ ПОДЪЕМОЧНОГО РЕМОНТА И ПЛАНОВОПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ВЫПРАВКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ С УЧЕТОМ КРИТЕРИЯ НЕРАВНОУПРУГОСТИ
4.1 Оценка изменения вертикальных ускорений буксовых узлов вагона в зависимости от скорости движения, осевой нагрузки, модуля упругости жесткости и степени неравноупругости подрельсового основания
4.2 Методика планирования ремонтов железнодорожного пути с учетом критерия неравноупругости.
4.3 Влияние режима подбивки балластного слоя на восстановление
равноупругости подшпального основания.
Выводы по главе 4.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ