Особенности проектирования судовых систем кондиционирования воздуха на основе использования жидкостных контактных аппаратов и озонирования

1.1. Современные системы кондиционирования воздуха
1.2. Основные свойства и параметры состояния влажного воздуха.
1.3. Анализ схем и сравнительная характеристика судовых систем кондиционирования воздуха.
1.4. Цель и задачи исследования.
Глава 2. Обоснование способа комплексной обработки кондиционируемого воздуха в циклонпопенпых аппаратах
2.1. Обработка воздуха в циклоннопенном аппарате с использованием озоновых технологий.
2.2. Особенности тепловой обработки воздуха в судовых системах
комфортного кондиционирования
2.2.1. Обоснование способов охлаждения воздуха в системе кондиционирования воздуха
2.2.2. Определение основныхзакономерностей охлаждения газов в циклоннопенном аппарате.
2.2.3. Характерные особенности адиабатного испарительного охлаждения воздуха в циклоннопенном аппарате
2.2.4. Разработка охлаждения воздуха на основе применения
внешних источников холода в циклоннопенном аппарате.
2.2.5. Особенности нагрева воздуха в циклоннопенном аппарате
2.2.6. Исследование гидравлического сопротивления циклоннопенного аппарата воздушному потоку.
2.3. Осушение воздуха в системе комфортного кондиционирования
2.3.1. Анализ методов осушения газов
2.3.2. Обоснование абсорбционного способа осушения воздуха с применением циклоннопенного аппарата
2.3.3. Исследование способов регенерации растворов
2.3.4. Разработка блока осушки воздуха с использованием циклоннопенного аппарата.
2.4. Выводы по главе
Глава 3. Математическое описание работы судовой системы
комфортного кондиционирования воздуха.
3.1. Общие сведения.
3.2. Уравнение материального баланса реагирующих веществ в системе кондиционирования.
3.2.1. Уравнение материального баланса при обработке воздуха озоном
3.2.2. Уравнения материального баланса жидкости и газа
в центральном циклоннопенном аппарате.
3.2.3. Материальный баланс процесса абсорбции газов в центральном циклопиопениом аппарате
3.2.4. Материальный баланс жидкости и газа в циклоннопенном абсорбере.
3.3. Уравнения теплового баланса жидкости и газа в центральном
циклоннопенном аппарате
3.4. Влияние процессов массообмена озонированной воды и воздуха в центральном циклоннопенном аппарате на аэроионный режим кондиционируемого воздуха.
3.5. Воздействие гидравлического сопротивления циклониопецного аппарата на эффективность работы системы кондиционирования воздуха.
3.6. Геометрический расчет циклонпопенного аппарата судовой системы кондиционирования воздуха
3.7. Выводы по главе
Глава 4. Экспериментальные исследования системы кондиционирования
воздуха
4.1. Испытания центрального циклоннопенного аппарата.
4.2. Исследование ионизационного режима при обработке воздуха в центральном циклоннопенном аппарате озонированной водой
4.3. Определение степени очистки воздуха от двуокиси углерода при обработке в центральном цпклоннопепном аппарате
4.4. Математическая модель работы судовой системы кондиционирования воздуха.
Глава 5. Методика проектирования судовой системы кондиционирования
воздуха.
5.1. Исходные данные для проектирования судовой системы кондиционирования воздуха.
5.2. Особенности проектирования судовой системы кондиционирования воздуха.
5.3. Внедрение методики проектирования судовой системы кондиционирования с использованием циклоннопенного аппарата
5.4. Разработка принципиальной схемы предлагаемой судовой системы
комфортного кондиционирования воздуха.
5.5 Экономический и социальный эффекты от внедрения предлагаемой
системы кондиционирования воздуха.
5.6. Выводы по главе
Заключение
Библиографический список используемой литературы
Приложения
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность