Создание и исследование высокоскоростного электрошпинделя с воздушными опорами к станкам ЧПУ для сверления отверстий в печатных платах

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
Глава I. ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ КОНСТРУКЦИЙ ВЫСОКОСКОРОСТНЫХ ШПИНДЕЛЕЙ К СТАНКАМ С ЧПУ ДЛЯ СВЕРЛЕНИЯ ПЕЧАТНЫХ ПЛАТ.
1.1. Условия работы шпинделей в станках .
1.2. Шпиндели, их привод, опорные узлы, валы, конструкция и компоновка .
1.3. Основные типы подшипников с воздушной смазкой, преимущественно применяемые для высокочастотного вращения .
1.4. Влияние искажении формы рабочей поверхности подшипников на их нагрузочные характеристики .
1.5. Выводы и постановка задачи исследования . .
Глава 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ФОРМЫ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТИ АЭРОДИНАМИЧЕСКИХ ПОДШИПНИКОВ С ТЕР1ЮКОМПЕНСАЦИЕЙ
2.1. Изучение характера и причин отклонения формы рабочей поверхности подшипников шпинделей, работающих в производственных условиях
2.2. Исследование формы рабочей поверхности подшипников на специальном стенде.
2.2.1. Методика
2.2.2. Стенд, аппаратура и условия экспериментов
2.3. Основные результаты исследования .
Глава 3. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ НАГРУЗОЧНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК АЭРОДИНАМИЧЕСКОГО ПОДШИПНИКА С ТЕРМОКОМПЕНСАЦИЕЙ С ДЕФОРМИРОВАННОЙ РАБОЧЕЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ.
3.1. Постановка задачи исследования
3.2. Определение основных зависимостей .
3.3. Расчет нагрузочных характеристик подшипника
3.4. Выводы.
Глава 4. ЭКСПЕРШШТАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА УСТОЙЧИВОСТИ
ВРАЩЕНИЯ ВАЛА В ПОДШИПНИКАХ С ТЕРМОКОМПЕНСАЦИЕЙ
4.1. Методика и экспериментальное оборудование .
4.2. Основные результаты и выводы
Глава 5. ЭЛЕКТРОШПИНДЕПЬ С ВОЗДУШНЫМИ ОПОРАМИ К СТАНКАМ
С ЧПУ ДЛЯ СВЕРЛЕНИЯ ПЕЧАТНЫХ ПЛАТ.
5.1. Конструкция электрошпинделя .
5.2. Техникоэкономические показатели работы электрошпинделя мод.АС и результаты промышленной эксплуатации.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ
ЛИТЕРАТУРА