Разработка метода диагностирования дизеля в условиях эксплуатации с использованием неустановившихся режимов работы

СОДЕРЖАНИЕ
СПИСОК ПРИНЯТЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ
Основные, принятые в работе, определения.
ВВЕДЕНИЕ.
ГЛАВА 1. Анализ работ, посвящнных разработке и исследованию методов диагностирования дизеля в условиях эксплуатации.
1.1. Необходимость диагностирования технического состояния дизеля в условиях эксплуатации.
1.2. Методы диагностирования дизеля с использованием иеустаиовившихся режимов работы
1.3. Применение разгонов и выбегов дизеля при диагностировании его технического состояния
1.4. Влияние переходных процессов в системах дизеля на его выходные показатели.
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 1 И ПОСТАНОВКА ЦЕЛИ И ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ
ГЛАВА 2. Теоретические основы диагностирования дизеля с использованием неустановившихся режимов режимов разгонов и выбегов
2.1. Принципы диагностирования технического состояния дизеля с использованием режимов разгонов и выбегов.
2.1.1. Дискретное диагностирование.
2.1.2. Диагностирование по форме внешней скоростной
характеристики
2.1.3. Алгоритм проведения операций диагностирования при разгоне
2.2. Диагностирование при режимах выбега.
2.3. Анализ переходных процессов в системах дизеля, влияющих на результаты диагноза, при использовании режимов разгона и выбега
2.3.1. Переходные процессы в линиях низкого давления и методы их устранения .
2.3.2. Переходные процессы в линиях высокого давления топлива
2.4. Разработка методов определения степени влияния п. п. в системах дизеля на результаты диагноза
2.4.1. Математическое моделирование НУР дизеля при квазистатическом представлении переходного процесса
2.4.2. Математическое моделирование НУР дизеля при учте переходных процессов в топливной аппаратуре.
2.5. Блоксхемы алгоритмов математического моделирования неустановившегося режима работы дизеля.
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2.
ГЛАВА 3. Основные методические положения экспериментального и расчтного исследования .
3.1. Основные методы и средства измерения параметров и показателей работы дизеля при диагностировании.
3.2. Основные методические положения.
3.3. Стенды и приборы
3.4. Оценка погрешностей измерений и обработки результатов .
3.5. Определение достоверных характеристик разгона и выбега .
3.6. Методика определения моментов инерции двигателя и
установки
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3
ГЛАВА 4 Результаты расчтно экспериментальных исследований
4.1. Исследование метода диагностирования на режимах разгона дизеля без потребителя
4.2. Исследование метода диагностирования на режимах разгона дизеля с потребителем, но без нагрузки.
4.3. Исследование метода диагностирования на режимах разгона дизеля с потребителем и с нагрузкой.
4.4. Исследование метода диагностирования на режимах выбега дизеля с нагрузкой и без нагрузки
4.5. Определение изменений крутящего момента, связанных с п. п. в топливной аппаратуре
ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 4.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ