Ви є тут

Методика расчета напряженно-деформированного состояния шатуна из композиционного материала быстроходного автомобильного двигателя

Автор: 

Мягков Леонид Львович

Тип роботи: 

диссертация кандидата технических наук

Рік: 

2000

Кількість сторінок: 

122

Артикул:

1000296671

179 грн

Додати в кошик

• 
• 
• 

Рекомендовані дисертації

• Взаимосвязь основных конструктивных параметров газовоздушных трактов двухтактных двигателей с кривошипно-камерной продувкой
• Расчет коленчатых валов поршневых двигателей на выносливость с учетом податливостей опор и колебаний
• Виброизолирующие подвески с компенсаторами жесткости для тепловых двигателей
• УЛУЧШЕНИЕ ЭФФЕКТИВНЫХ И ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИЗЕЛЯ И СНИЖЕНИЕ ТЕПЛОВЫХ НАГРУЗОК НА ЕГО ОСНОВНЫЕ ДЕТАЛИ
• Расширение концентрационного диапазона устойчивого воспламенения топливовоздушной смеси в двигателе с унифицированным рабочим процессом
• Снижение газодинамических потерь в выпускных каналах двухтактного двигателя внутреннего сгорания
• Разработка научных основ анализа и обеспечения эффективности дизелей тепловозов на эксплуатационном этапе жизненного цикла
• Течение с теплоотдачей в полостях вращения агрегатов энергетических установок летательных аппаратов
• Влияние конструктивного исполнения деталей цилиндропоршневой группы и режимов работы тепловозных дизелей на старение моторного масла
• Улучшение основных показателей работы двигателя с искровым зажиганием путем применения альтернативного топлива и обоснования оптимальных температурных режимов