Разработка комбинированных методов восстановления и упрочнения изношенных деталей сельскохозяйственной техники на основе железнения

ВВЕДЕНИЕ
Глава 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ, ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Обоснование необходимости модернизации сельскохозяйственной техники при ремонте
1.2. Нанесение упрочняющих покрытий как приоритетное направление повышения надежности модернизируемых машин
1.3. Основные направления совершенствования технологических процессов восстановления деталей гальваническими покрытиями
1.4. Повышение качества железных покрытий для ресурсной модернизации сельскохозяйственной техники
1.4.1. Легирование железных покрытий добавками в электролит
1.4.2. Упрочнение железных покрытий при восстановлении деталей при ресурсной модернизации техники
1.4.3. Цианирование железных покрытий
1.5. Выводы, цель и задачи исследований
Глава 2. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПОВЫШЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО УРОВНЯ ТЕХНОЛОГИИ ЖЕЛЕЗНЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ ПРИ МОДЕРНИЗАЦИИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ТЕХНИКИ НА СЕРВИСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ
2.1. Научнометодические подходы к оценке технологий восстановления деталей
2.2. Обоснование показателей оценки технического уровня технологий восстановления деталей при модернизации сельскохозяйственной техники на сервисных предприятиях
2.3. Теоретическое обоснование применения сплавов на основе железа при восстановлении деталей
2.4. Прогнозирование влияния условий электролиза на формирование легированных покрытий
Выводы по главе 2
Глава 3.1 ПРОГРАММА И МЕТОДИК А ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа исследований
3.2. Методика мониторинга состояния технологических процессов восстановления деталей железнением
3.3. Методика нанесения и упрочнения легированных железных покрытий
3.3.1. Нанесение покрытий
3.3.2. Упрочнение покрытий
3.4. Методика исследования физикомеханических свойств покрытий д
3.4.1. Структура покрытий д
3.4.2.Внутренние напряжения в покрытиях по
3.4.3. Прочность сцепления покрытий с подложкой
3.4.4. Усталостная прочность образцов с покрытиями .
3.4.5. Микротвердость покрытий
3.4.6.Износостойкость покрытий
3.5. Оптимизация режимов нанесения покрытий
3.6. Методика ударных испытаний
3.7. Методика стендовых испытаний
Выводы по главе 3. .
Глава 4. РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ АНАЛИЗ П
4.1. Состояние технологических процессов восстановления деталей гальванопокрытиями
4.2. Физикомеханические свойства легированных железных покрытий
4.2.1. Структура покрытий
4.2.2. Внутренние напряжения в покрытиях
4.2.3. Прочность сцепления покрытий
4.2.4. Усталостная выносливость образцов с покрытиями
4.2.5. Микротвердость легированных покрытий
4.2.6. Износостойкость покрытий
4.2.7. Оптимальные режимы нанесения и упрочнения покрытий
4.2.8. Результаты ударных испытаний
4.2.9. Результаты стендовых испытаний
4.2 Результаты эксплуатационных испытаний
Выводы по главе 4
Глава 5. РЕАЛИЗАЦИЯ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ И
ИХ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ
5.1 .Технологические рекомендации по восстановлению деталей железными легированными покрытиями
5.1.1. Рекомендации по восстановлению деталей легированными железными покрытиями
5.1.2. Рекомендации по упрочнению железных покрытий цианированием
5.2. Экономическая эффекгивность результатов исследования
Выводы по главе 5
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ