Разработка процессов дистанционной диагностики систем тягово-транспортных средств

Содержание
Введение.
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования.
1.1. Развитие систем диагностирования в тяговотранспортных средствах.
1.2. Перспективное направление развития системы диагностирования тяговотранспортного средства.
1.3. Выводы по главе 1. Цель и задачи исследования
Глава 2. Принцип функционирования системы диагностирования.
2.1. Структура системы диагностирования тяговотранспортных средств
2.2. Выводы по главе 2.
Глава 3. Метрологические характеристики системы управления рабочим процессом
3.1 Критерии выбора метрологических характеристик системы управления рабочим процессом двигателя
3.2 Методы выбора метрологических характеристик системы управления
3.3 Способы улучшения метрологических характеристик системы управления рабочим процессом двигателя
3.4 Адаптация системы управления рабочим процессом бензинового двигателя.
3.5 Пути улучшения экологических показателей тяговотранспортных
средств
3.6. Выводы по главе 3.
Глава 4. Организация службы устранения технических неисправностей транспортных средств.
4.1. Принцип функционирования системы массового обслуживания.
4.2. Повышение надежности транспортных средств методами резервирования
4.3. Оптимизация потребности в резервных узлах и в ремонтных рабочих для отдельных сервисных центров и транспортных средств.
4.4. Выводы по главе 4
Глава 5. Экспериментальные исследования и экономическая эффективность системы диагностики.
5.1. Объекты и методика исследований
5.1.1. Контроллер трекинговых систем
5.1.2. Функциональные особенности .
5.1.3. Характеристики приемника .
5.1.4. Датчики
5.2. Результаты экспериментальных исследований
5.3. Выводы по главе 5.ИЗ
Общие выводы
Список использованных источников