Введение
1 .Технологические методы повышения работоспособности роликоподшипников.
1.1 .Оптимизация внутренней геометрии роликоподшипников
1.2.Безабразивная обработка деталей роликоподшипников.
1.3.Формообразование рабочих поверхностей деталей
подшипников на стадии их доработки в собранном виде.
1 АСовременные методы окончательной абразивной обработки
1.5.Выводы и задачи проводимых исследований
2.Разработка концепции имитационных методов формирования па рабочих поверхностях деталей подшипников рациональных макро и микрогеометри
чсскнх параметров.
2.1.Обоснование возможности создания имитационных
технологий в подшипниковом производстве
2.2.Особенности имитационной технологии обкаткой
в абразивной среде.
2.3.Механизм безабразивной доводки колец подшипников.
2.4.Механизм взаимодействия инструмента и заготовки
при имитационной абразивной обработке.
2.5.Вывод ы.
3.Методнка проведения экспериментальных исследовании
и обработки опытных данных.
3.1. Объекты исследования, опытные установки, измерительные
приборы и оборудование
3.2. Методика обработки экспериментальных данных
и построения эмпирических моделей
3.3 Выводы
4.Технология имитационной ускоренной доработки деталей подшипников в собранном виде
4.1 .Способ имитационной доработки деталей подшипников в собранном виде.
4.2.Кинематика абразивной частицы в зазоре сопряжения.
4.3.Механизм отделения металла с поверхностей
сопряженных деталей
4.4.Анализ результатов исследования процесса
формообразующей приработки подшипников в собранном виде
4.5.Вывод ы.
б.Имнтацпоиная безабразивная доводка дорожек качения колец подшипников.
5.1. Способ имитационной безабразивной доводки деталей подшипников.
5.2. Математическая модель удаления припуска
с обрабатываемой поверхности заготовки
5.3. Анализ результатов аналитических исследований.
5.4.Исследование влияния режимов обработки на производительность удаления металла.
5.5.Исследования влияния режимов безабразивной доводки
на формообразование профиля обрабатываемой поверхности.
5.6.Исследование влияния режимных факторов обработки на оборудование микро и макрогсометрических параметров
обрабатываемой поверхности
5.7.Определение рациональных режимов безабразивной
доводки дорожек качения колец роликоподшипников.
5.8. Выводы.
б.Тсхнологпя имитационной абразивной доводки дорожек
качения колен подшипников
6.1. Разработка способа имитационной
абразивной обработки.
6.2. Механизм исправления погрешностей геометрической формы заготовки при имитационной абразивной обработке
6.3. Анализ полученных результатов.
6.4. Влияние режимов процесса на геометрические показатели обработки
6.5. Влияние характеристики инструмента и частоты вращения изделия на результаты обработки
6.6.Выбор рациональных режимов процесса имитационной абразивной обработки.
6.7.Рассеивание показателей качества поверхности после имитационной абразивной обработки
6.8. Выводы
7.Область промышленного использования имитационных технологии
7.1.Имитационная доработка подшипников в собранном виде.
7.2.Имитационная безабразивная доводка рабочих поверхностей колец подшипников.
7.3.Имитационная абразивная обработка рабочих поверхностей колец подшипников.
7.4.Расчет экономической эффективности внедрения имитационной абразивной обработки.
7.5.Технико экономическая эффективность выполненных исследований при эксплуатации роликоподшипников.
Заключение.
Литература
- Київ+380960830922