Содержание Введение Глава
1.Состояние вопроса по восстановлению шеек коленчатых валов судовых дизелей
1.1 Анализ повреждений шеек коленчатых валов судовых дизелей
1.2 Обоснование и выбор способа восстановления шеек коленчатых валов судовых дизелей
.ЗТеория формирования зоны соединения покрытия и основы, и некоторые аспекты параметров, определяющих качество плазменного напыления
1.4 Анализ свойств покрытий, определяющих износостойкость плазменных покрытий
1.5Технологические характеристики плазменного напыления
1.6 Цель и постановка задач исследований
2. Выбор материалов для напыления и методики исследования свойств покрытий
2.1 Выбор материалов покрытия
2.2 Методики исследований
2.3 Вы воды
3. Решение задачи оптимизации процесса напыления шеек коленчатых валов судовых дизелей методом планирования эксперимента
3.1 Выбор параметров напыления и построение математической модели
3.2 Матрица планирования эксперимента
3.3 Методики проведения исследований
3.3.1 Определение адгезионной прочности плазменного покрытия
3.3.2 Определение твердости плазменного покрытия
3.3.3 Определение пористости плазменного покрытия
3.3.4 Определение плотности плазменного покрытия
3.3.5 Определение ударной вязкости
3.3.6 Испытания плазменных покрытий на износостойкость
3.3.7 Определение когезии плазменного покрытия
3.4 Обработка экспериментальных данных с применением регрессионного анализа
3.5 Анализ полученных данных и проверка адекватности моделей
3.6 Выводы
4. Оценка экономической эффективности метода плазменного напыления, на примере восстановления шейки коленчатого вала судового дизеля 8ЫУ8
4.1 Расчет экономии средств на материалы
4.2 Расчет экономии средств восстановления шейки коленчатого вала методом плазменного напыления
4.3 Годовой экономический эффект
4.4 Выводы
Выводы по работе
Список использованных источников
- Київ+380960830922