Повышение технологичности судовых планетарных редукторов при ремонте путем изменения норм шероховатости переходных поверхностей зубьев цементируемых колес

СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1 Технологический процесс изготовления тяжелонагруженных зубчатых колес
1.2 Цементация зубчатых колес.
1.3 Влияние шероховатости поверхности после механической обработки цементируемых деталей на характеристики усталости
1.4 Цель и задачи исследования
2. Разработка методики исследования влияния шероховатости переходных поверхностей зубьев цементируемых колес на их изгибную выносливость.
2.1 Моделирование напряженного состояния в опасном сечении зуба на круглых образцах с выточкой
2.2 Определение градиента первого главного напряжения в корне зуба колеса.
2.3 Конструкция круглых образцов и экспериментальных зубчатых колес
2.4 Определение необходимого количества образцов и зубьев
для испытаний
2.5 Технология изготовления круглых образцов и экспериментальных зубчатых колес.
2.6 Экспериментальные установки для испытаний на изгибную выносливость круглых образцов
2.7 Экспериментальная установка для изгибных усталостных испытаний зубьев зубчатых колес
2.8 Построение кривой усталости
2.9 Статистическое определение предела выносливости методом лестницы. База испытаний
2. Статистическая обработка результатов усталостных испытаний.
2. Выводы
3. Исследование влияния шероховатости переходных поверхностей зубьев цементируемых колес на их изгибную выносливость
3.1 Результаты сравнительных испытаний цементированных образцов диаметра и мм на изгибную выносливость при симметричном цикле.
3.2 Результаты сравнительных испытаний цементированных зубьев экспериментальных колес на изгибную выносливость при пульсирующем цикле
3.3 Влияние шероховатости поверхности цементированных образцов и зубьев экспериментальных зубчатых колес на изгибную выносливость
3.4 Выводы.
4. Шероховатость переходных поверхностей и впадин зубьев колес после зубофрезерования
4.1 Факторы, влияющие на шероховатость поверхности зубьев при зубофрезеровании
4.2 Точность и степень достоверности измерений неровностей поверхности.
4.3 Количественная оценка шероховатости переходных поверхностей и впадин зубьев колеса модуля мм
4.4 Выводы.
5. Рекомендации по изменению норм шероховатости переходных поверхностей и впадин цементируемых колес редуктора
6. Расчет экономической эффективности от устранения операции полирования переходных поверхностей и впадин зубьев цементируемых колес редуктора.
В ы воды по работе.
Список использованных источников