Содержание
АННОТАЦИЯ
ВВЕДЕНИЕ.
1. АНАЛИЗ ОСНОВНЫХ ФАКТОРОВ, ОКАЗЫВАЮЩИХ ОТРИЦАТЕЛЬНОЕ ВЛИЯНИЕ НА ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА СУДОВ И ПУТЕЙ СНИЖЕНИЯ ИХ ВОЗДЕЙСТВИЯ.
1.1. Обрастание.
1.1.1. Природа обрастания погруженных частей судов
1.1.2. Анализ известных способов защиты от обрастания.
1.2. Кавитационноэрозионное изнашивание
1.3. Кавитационная эрозия винто рулевого комплекса
1.3.1. Причины кавитационного изнашивания гребных винтов
1.3.2. Характер и закономерности кавитационной эрозии лопастей гребных винтов
1.4. Кавитационное разрушение элементов судовых дизелей.
1.4.1. Эрозия втулок цилиндров
1.4.2. Эрозия блоков цилиндров
1.4.3. Эрозия других элементов дизелей
1.5. Цели и задачи исследований.
2. ТЕХНОЛОГИИ НАНЕСЕНИЯ ПРОТИВООБРАСТАЮЩИХ ГАЗОТЕРМИЧЕСКИХ ПОКРЫТИЙ.
2.1. Анализ действующих технологий
2.2. Экспериментальные исследования влияния состава газотермических покрытий на противообрастаютцую способность
2.2.1. Лабораторные исследования
2.2.2. Натурные испытания образцов с противообрастающими плазменными покрытиями
2.3. Оптимизация параметров технологии нанесения прогивообрастающих плазменных покрытий.
2.4. Разработка универсальной технологии подготовки погруженных частей судов к нанесению противообрастающих покрытий
2.5. Выводы по второй главе.
3. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ РАЗРАБОТКИ ПО НАНЕСЕНИЮ КАВИТАЦИОННОСТОЙКИХ ПОКРЫТИЙ НА ЭЛЕМЕНТЫ СУДОВ И ДЕТАЛИ ДИЗЕЛЕЙ
3.1. Разработка критерия кавитационной стойкости
3.2. Экспериментальное определение коэффициентов критерия кавитационной стойкости.
3.3. Стратегия практического использования критерия кавитацион
ной стойкости.
3.4. Новые технологические разработки по нанесению кавитационностойких диффузионных покрытий.
3.5. Выводы по третьей главе
4. ИССЛЕДОВАНИЕ СВОЙСТВ И КАВИТАЦИОННОЙ СТОЙКОСТИ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ
4.1. Методика экспериментальных исследований кавитационной стойкости металлов и покрытий.
4.2. Стратегический подход к выбору исследуемых материалов
4.3. Технология химикотермической обработки
4.3.1. Общие положения
4.3.2. Особенности химикотермической обработки в металлотермических смесях.
4.3.3. Испытания на кавитационную стойкость чугуна с диффузионными покрытиями.
4.3.4. Кавитационностойкие покрытия на углеродистых сталях
4.3.5. Получение кавитационностойких диффузионных покрытий на низколегированных сталях
4.4. Разработка кавитациопиостойких плазменных покрытий.
4.5. Выводы по четвертой главе
5. НАТУРНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ЗАЩИТНЫХ 1ЮКРЫТИЙ НА КАВИТАЦИОННУЮ СТОЙКОСТЬ И РОТИВООБРАСТАЮЩУЮ СПОСОБНОСТЬ
5.1. Защита гребных винтов судов от кавитационной эрозии нанесением поверхностных покрытий.
5.2. Повышение ресурса лопастей воздушных винтов СПК нанесением кавитационностойких диффузионных покрытий
5.3. Испытание кавитациопиостойких покрытий на деталях судовых дизелей.
5.4. Испытания кавитационностойких прогивообрастающих покрытий на крыльях и крыльевых устройствах СПК
5.5. Выводы по пятой главе
6. ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ СРЕДСТВ КОЛЛЕКТИВНОГО СПАСЕНИЯ.
6.1. Экспериментальное исследование теплового состояния втулки цилиндра дизеля СП 9,5
6.2. Разработка стратегии нанесения теплозащитного покрытия на водоохлаждаемую поверхность шлюпочных дизелей.
6.3. Разработка новой конструкции втулки цилиндров с островко
выми термоизоляторами на водоохлаждаемой поверхности
6.4. Разработка технологии нанесения термоизолирующего покры
6.5. Натурные испытания дизелей с опытными втулками с термоизолирующим покрытием.
6.6. Выводы по главе 6
7. ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЦЕЛЕСООБРАЗНОСТИ ВНЕДРЕНИЯ НАУЧНЫХ РАЗРАБОТОК ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ КАЧЕСТВ СУДОВ.
7.1. Экономический эффект от внедрения методики ускоренных испытаний судовых дизелей 8,5 и 9,5
7.2. Экономическое обоснование эффективности повышения эксплуатационных качеств судов нанесением противообрастающих плазменных покрытий.
7.3. Основные направления практической реализации научных результатов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922