Оптимизация параметров антифрикционного покрытия вкладышей подшипников судовых дизелей при плазменном напылении

Содержание
Введение
1. Состояние вопроса восстановления вкладышей подшипников
скольжения коленчатых валов судовых дизелей
1.1 Анализ надежности тонкостенных вкладышей подшипников
скольжения судовых дизелей
1.2 Сравнительная оценка свойств покрытий, нанесенных различными
способами
1.3 Состояние вопроса проектирования технологических процессов
восстановления деталей
1.4 Использование современных САПР
1.5 Выводы и постановка задачи исследования
2. Методики проведения исследований
2.1 Методика получения зависимостей методом множественной
регрессии
2.2 Методика исследования адгезионной и когезионной прочности
напыленных покрытий
2.3 Определение триботехнических свойств материалов
2.4 Методики металлографических и структурных исследований
3. Технологическое управление параметрами антифрикционного слоя
вкладышей подшипников при плазменном напылении
3.1 Методика проектирования технологического процесса
восстановления вкладышей подшипников
Обоснование выбора материалов для антифрикционных покрытий
вкладышей подшипников
3.3 Выбор способа нанесения антифрикционного слоя на вкладыши
подшипников судовых дизелей
3.4 Оптимизация технологии плазменного напыления на вкладыши
подшипников
4. Проектирование технологического процесса восстановления
вкладышей подшипников дизелей
4.1 Этапы проектирования технологического процесса восстановления
вкладыша подшипника плазменным напылением
4.2 Методика расчета толщины покрытия
4.3 Выбор оборудования и параметров режима напыления
4.4 Технологический процесс восстановления вкладышей
подшипников плазменным напылением
4.5 Прогнозирование надежности вкладышей подшипников
Заключение
Список литературы