СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА
1.1. Характеристика современного состояния дорожнотранспортной инфраструктуры
1.2. Государственное регулирование деятельности в области устойчивого функционирования индивидуального транспорта
1.2.1. Анализ государственной политики в области обеспечения устойчивого функционирования индивидуального транспорта
1.2.2. Состояние проблемы обеспечения БДД
1.3. Анализ и оценка состояния безопасности дорожного движения
1.3.1. Общие показатели аварийности
1.3.2. Причинноследственная характеристика ДТП
1.3.3. Место и роль страховых компаний в системе управления безопасностью на индивидуальном транспорте
1.4. Концепция управления надежностью функционирования индивидуальных транспортных средств
Выводы по главе
ГЛАВА 2. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ПЕРЕВОЗОК ПАССАЖИРОВ ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
2.1. Разработка целевой функции управления процессом перевозок на индивидуальном транспорте
2.2. Оценка надежности функционирования системы индивидуального транспорта
2.2.1. Оценка надежности перевозок по временным параметрам
2.2.2. Оценка надежности автомобильных перевозок ИАТ по уровню БДД
2.3. Методика оценки и выбора мероприятий по устранению ущерба
2.3.1. Выработка управляющих воздействий
2.3.2. Структура комплексных мероприятий, направленных на устранение ущерба
2.3.3. Алгоритм реализации методики выбора мероприятий
Выводы по главе 2
ГЛАВА 3. УПРАВЛЕНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ
3.1. Стратегия устойчивого развития системы управления индивиду
альным транспортом
3.2. Модель управления перевозками на индивидуальном транспорте на
тактическом уровне
3.3. Оперативное управление перевозками на уличнодорожной сети
Выводы по главе 3
ГЛАВА 4. УПРАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДВИЖЕНИЯ В ПОД
СИСТЕМЕ НАСЕЛЕНИЕСТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ
4.1. Разработка методики тарификации услуг ОСАГО
4.2. Система управления потоками страхования в условиях риска
Выводы по главе 4
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ ИССЛЕДОВАНИЯ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
- Київ+380960830922