Защита мощных асинхронных электродвигателей от коротких замыканий

ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ.
1. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ РЕЛЕЙНОЙ ЗАЩИТЫ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ
1.1. Анализ параметров обмотки статора электродвигателей, эксплуатируемых на мощных тепловых электростанциях. .
1.2. Сравнение эффективности функционирования существующих защит электродвигателей при междуфазных замыканиях в обмотке статора.
1.2.1. Токовая отсечка
1.2.2. Дифференциальная токовая защита на реле РНТ
1.2.3. Дифференциальная токовая защита на реле ДЗТ
1.2.4. Другие защиты
1.3. Сравнительный анализ существующих средств релейной защиты при витковых замыканиях в обмотке статора. .
1.4. Выводы.
2. ИССЛЕДОВАНИЕ И АНАЛИЗ ТОКОВ ПРИ ЗАМЫКАНИЯХ В ОБМОТКЕ СТАТОРА АСИНХРОННОГО ДВИГАТЕЛЯ.
2.1. Предварительные замечания и допущения
2.2. Разработка способа анализа трехфазной системы токов. .
на основе метода симметричных составляющих
2.3. Исследование величин и фаз токов обмотки статора. .
2.3.1. Установка для экспериментальных исследований.
2.3.2. Величины и фазы токов при междуфазных замыканиях.
2.3.3. Величины и фазы токов при витковых замыканиях. .
2.3.4. Анализ токов при междуфазных коротких замыканиях с помощью теории планирования эксперимента
2.4. Выводы.
3 ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИ
МВДШЗНЫХ ЗАМЫКАНИЯХ В ОШОТКЕ СТАТОРА
3.1. Дифференциальнофазная токовая защита двигателя.
3.1.1. Выбор принципа выполнения и построения схемы реле
3.1.2. Разработка фазовых характеристик реле.
3.2. Токовая защита с фазным торможением.
3.2.1. Построение схемы реле.
3.2.2. Тормозные характеристики реле.
3.3. Испытание защит в переходных режимах пуска электродвигателя и при междуфазных замыканиях в обмотке статора.
3.3.1. Установка для испытаний.
3.3.2. Испытание дифференциальнофазной токовой защиты
3.3.3. Испытание токовой защиты с фазным торможением.
3.4. Выводы. ИЗ
4. ИССЛЕДОВАНИЕ И РАЗРАБОТКА ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ПРИ
ВИТКОВЫХ ЗАМЫКАНИЯХ В ОШОТКЕ СТАТОРА.
4.1. Защита при витковых замыканиях с использованием фильтров тока и напряжения обратной последовательности
4.1.1. Разработка принципа выявления межвитковых замыканий в обмотке статора.
4.1.2. Фильтр тока обратной последовательности с малым
током небаланса
4.1.3. Построение схемы токовой фильтровой защиты с независимой выдержкой времени.
4.2. Защита при витковых замыканиях с использованием
ферромагнитных преобразователей тока и напряжения
4.2.1. Применение ферромагнитных преобразователей тока для
выявления малых несимметрий токов
4.2.2. Разработка схемы селективной защиты двигателя
при витковых замыканиях с использованием ФПТ и ВДН
4.3. Испытание разработанных устройств в переходных режимах пуска двигателя при внешних и внутренних несимметричных КЗ.
4.4. Выводы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
ЛИТЕРАТУРА