СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА I. Анализ взаимосвязанного асинхронного электропривода. Обоснование принципов построения системы управления.
1.1. Требования к электроприводу .
1.2. Техникоэкономическое обоснование системы электропривода
1.3. Обоснование переменной структуры системы управления
1.4. Анализ системы управления методом преобразовать координатного базиса.
1.5. Основные выводы по главе I.
ГЛАВА 2. Исследование силовой преобразовательной установки взаимосвязанного электропривода.
2.1. Требования к силовой преобразовательной установке
2.2. Разработка методики определения показателей алгоритмов
2.3. Классификация и краткая характеристика алгоритмов .
2.4. Исследование алгоритмов по критерию максимального использования напряжения.
2.5. Исследование влияния дополнительных запретов на степень использования напряжения.
2.6. Относительное уменьшение напряжения на двигателях в практически реализуемых системах
2.7. Основные выводы по главе 2.
ГЛАВА 3. Исследование системы управления с переменной структурой в режиме слежения за мгновенным значением вектора тока статора
3.1. Обоснование подхода к построению системы управления.
3.2. Особенности СПС регулирования вектора тока статора асинхронного двигателя.
3.3. Исследование СПС регулирования вектора тока статора асинхронного двигателя.
3.4. Основные выводы по главе 3
ГЛАВА 4. Разработка устройств преобразования координатных систем
4.1. Разработка методики преобразования координатной системы
4.2. Разработка устройства ориентации по вектору потокосцепления ротора.
4.3. Разработка устройства вычисления переменных состояния асинхронного двигателя.
4.4. Основные выводы по глазе 4
ГЛАВА 5. Результаты экспериментальных исследований
5.1. Разработка силовой преобразовательной установки
5.2. Разработка системы регулирования вектора тока статора
5.3. Режимы работы системы векторного управления
5.4. Переходные режимы работы взаимосвязанного электропривода.
5.5. Основные выводы по главе5
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922