Разработка и исследование специального электрооборудования автосамосвалов для контроля загрузки и учета работы

СОДЕРЖАНИЕ Стр.
ВВЕДЕНИЕ.
1. ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ МЕТОДОВ И СРЕДСТВ УЧЕТА РАБОТЫ КАРЬЕРНЫХ АВТОСАМОСВАЛОВ И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЙ.
1.1. Анализ современного состояния учета работы карьерных автосамосвалов
1.2. Обзор и анализ методов и встроенных средств
учета работы автосамосвалов .
1.3. Выбор метода измерения массы груза в автосамосвале и постановка задачи исследований .
2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДА ИЗМЕРЕНИЯ МАССЫ
ГРУЗА В АВТОСАМОСВАЛЕ.
2.1. Анализ статического режима измерения массы груза .
2.2. Исследование динамики пневмогидроподвески с целью повышения точности измерения массы груза цри контроле загрузки автосамосвала .
2.3. Исследование режима измерения массы груза цри движении автосамосвала
3. РАЗРАБОТКА ВСТРОЕННОГО УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ЗАГРУЗКИ
И УЧЕТА РАБОТЫ КАРЬЕРНОГО АВТОСАМОСВАЛА.
3.1. Разработка структурной схемы встроенного устройства
3.2. Выбор и исследование датчиков давления
3.3. Разработка и исследование блока нормализации загрузки автосамосвала
3.4. Исследование и выбор параметров интегрирующего
3.5. Разработка и исследование выходного црибора встроенного устройства. ИЗ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ВСТРОЕННОГО УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ЗАГРУЗКИ И УЧЕТА РАБОТЫ КАРЬЕРНОГО АВТОСАМОСВАЛА .
4.1, Исследование факторов, влияющих на точность измерения
массы груза в автосамосвале
4.1.1. Определение сил сухого трения в цилиндрах пневмогидроподвески.
4.1.2. Влияние вибраций от работы двигателя на величину сухого трения
4.1.3. Исследование распределения груза в кузове БелАЗ9
4.1.4. Исследование колебаний напряжения бортовой
сети автосамосвала.
4.2. Исследование встроенного устройства цри загрузке автосамосвала.
4.2.1. Определение градуировочной характеристики
4.2.2, Исследование переходных процессов в цилиндрах пневмогидроподвески.
4.3. Исследование встроенного устройства цри измерении
массы груза в движущемся автосамосвале .
4.3.1. Определение градуировочной характеристики
4.3.2. Определение погрешности измерения массы груза на мерном участке дороги
4.3.3. Исследование влияния параметров мерного участка на погрешность измерения массы груза
5. ТЕХНИЧЕСКАЯ РЕАЛИЗАЦИЯ ВСТРОЕННОГО УСТРОЙСТВА И АНАЛИЗ
РЕЗУЛЬТАТОВ ВНЕДРЕНИЯ.
5.1. Конструктивное исполнение и установка на автосамосвале
5.2. Рекомендации по использованию встроенных устройств
для учета работы автосамосвалов
5.3. Оценка экономической эффективности от внедрения встроенных устройств
ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ВЫВОДЫ
ЛИТЕРАТУРА