Оглавление.
Основные условные обозначения.
Введение
Глава I. Обзор.
1.1. Явление отрыва потока и структура отрывных течений
1.2. Методы управления отрывом и улучшения аэродинамических характеристик крыла
Глава II. Методы исследований
2.1. Аэродинамические установки и координатные устройства
2.2. Экспериментальные модели крыльев
2.3. Методики экспериментов
2.3.1. Визуализация методом сажемасляных покрытий и шелковинок
2.3.2. Термоанемометрические измерения
2.3.3. Методика пневмометрических измерений.
Глава III. Вихревая структура отрывных течений на прямом и скользящем
3.1. Условия проведения эксперимента.
3.2. Зависимость структуры обтекания от удлинения крыла
3.3. Процессы перестройки структуры вихревого течения на поверхности моделей крыльев разного удлинения в зависимости от угла скольжения.
3.3.1. Крыло умеренного удлинения
3.3.2. Крыло среднего удлинения
3.3.3. Крыло большого удлинения
3.4. Выводы к главе III
Глава IV. Управление обтеканием модели с помощью локального вдува воздуха.
4.1. Условия проведения эксперимента
4.2. Влияние локального воздействия при срывном режиме обтекания на крыле малого удлинения
4.3. Эволюция развития вихревых структур с увеличением угла атаки до и после локального воздействия
4.4. Выводы к главе IV
Глава V. Преобразование структуры отрывного течения с помощью
выступов
5.1. Условия проведения эксперимента.
5.2. Влияние выступов на вихревую структуру
5.3. Развитие возмущений в отрывном течении до и после локального воздействия.
5.4. Выводы к главе V.
Глава VI. Изучение возможностей управления отрывом с помощью
локального воздействия при различных углах скольжения.
6.1. Условия проведения эксперимента
6.2. Трансформация отрывной зоны с изменением угла скольжения
6.3. Влияние выступов на вихревую структуру обтекания.
6.4. Выводы к главе VI
Заключение.
Список литературы
- Київ+380960830922