Ви є тут

Исследование влияния динамических свойств летательного аппарата на процесс приложения нагрузок при ресурсных испытаниях

Автор: 
Федотова Олеся Равилевна
Тип роботи: 
кандидатская
Рік: 
2009
Кількість сторінок: 
159
Артикул:
132890
179 грн
Додати в кошик

Вміст

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧИ
1.1. Назначение стендовых испытаний самолетов
1.2. Методика проведения стендовых испытаний
1.3. Постановка задачи исследования
ГЛАВА 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ВЛИЯНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА НА ПРОЦЕСС ПРИЛОЖЕНИЯ НАГРУЗОК С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ МОДЕЛИ ОДНОКАНАЛЬНОГО НАГРУЖЕНИЯ
2.1. Уравнения состояния систем стенда при одноканальном нагружении закрепленной конструкции
2.1.1. Уравнения деформирования крыла
2.1.2. Гидравлическая система нагружения
2.1.3. Управление процессом нагруосения
2.1.4. Программа нагружения
2.1.5. Критерии оценки качества нагружения
2.2. Реализация задачи однокаиального нагружения на модели экспериментального сте Iда
2.2.1. Исходные данные для проведения численного эксперимента
2.2.2. Сопоставление численных и экспериментальных данных
2.3. Исследование влияния параметров систем стенда на процесс приложения нагрузок
2.3.1. Анализ причин возникновения колебательных процессов
2.3.2. Исследование конструктивных особенностей РС
2.3.3. Исследование влияния параметров системы управления нагружением
2.3.4. Исследование законов управления нагружением
2.4. Выводы по второй главе
ГЛАВА 3. МОДЕЛИРОВАНИЕ МНОГОКАНАЛЬНОГО
НАГРУЖЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
3.1. Уравнения состояния систем стенда при многоканальном нагружении закрепленной конструкции
3.2. Реализация задачи многоканального нагружения на примере 1 экспериментального стенда опытного самолета
3.2.1. Исходные данные для проведения численного
эксперимента
3.2.2. Результаты моделирования четырехканалъного 6 нагруэсения закрепленного крыла опытного самолета
3.3. Исследование законов управления нагружением в
многоканальной системе
3.3.1. Управление нагружением по циклической программе
3.3.3. Управление нагружением по сложной программе
3.3.3. Исследование времени выполнения сегмента
3.4. Реализация задачи многоканального нагружения для крыла 9 i
3.5. Особенности нагружения свободно вывешенной конструкции 8 летательного аппарата
3.5.1. Уравнения движения свободно вывешенной конструкции
3.5.2. Реализация задачи нагружения свободно вывешенной 1 конструкции
3.5.3. Статическая модель испытательного стенда самолета 7 ТУ2 0
3.6. Выводы по главе 3
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ