Экспериментально-теоретическая модель теплового состояния камеры сгорания двухкомпонентных жидкостных ракетных двигателей малых тяг, работающих на непрерывном режиме

Введение.
1. Анализ литературных источников по теме исследования и постановка
2. Объекты исследования
2.1. Двигатель малой тяги ДМТ МЛИ0.
2.1.1. Однофорсуночная головка двигателя ДМТ МАИ 01
2.1.2. Семифорсуночная головка двигателя ДМТ МАИ 07
2.1.3. Девятнадцатифорсуночная головка двигателя ДМТ МАИ 0
2.2. Двигатель малой тяги ДМТ МАИ01 С с секционной камерой
сгорания
2.3. Двигатель малой тяги ДМТ МАИ0ВПВК.
2.4. Основные условия для проведения огневых испытаний
3. Экспериментальнотеоретическая модель теплового состояния КС ЖРДМТ,
3.1. Концепция экспериментальнотеоретической модели
3.2. Допущения, принятые в модели.
3.3. Программный комплекс математической модели.
3.4. Термодинамический расчет двигателя.
3.5. Расчет теплообмена на стенке.
3.6. Расчет теплообмена на стенке на нестационарном тепловом режиме.
3.7. Численное решение задачи нестационарной теплопроводности.
3.8. Методика выбора оптимальных рабочих параметров двигателя.
4. Тепловое состояние КС ДМТ МАИ01 С.
4.1. Результаты эксперимента
4.2. Расчет теплообмена на стенке.
4.3. Определение нестационарного теплового поля численным методом.
5. Тепловое состояние КС ДМТ МАИ0.
5.1. Результаты экспериментов
5.2. Расчет теплообмена на стенке
5.3. Определение нестационарного теплового поля численным методом.
5.4. Расчет теплового состояния камеры в условиях вакуума.
5.5. Выход двигателя на стационарный тепловой режим работы
6. Применение модели в целях повышения эффективности ЖРДМТ
6.1. Применение модели для выбора оптимальных рабочих параметров ДМТ МАИ0
6.1.1. Выбор оптимального расхода на завесу.
6.1.2. Расчет теплового состояния при отсутствии завесы
6.1.3. Выбор схемы расположения форсунок.
6.1.4. Выбор материала стенки камеры.
6.2. Применение модели для выбора оптимальных рабочих параметров ДМТ МАИ0ВПВК.
7. Заключение
8. Литература
Основные условные обозначения
р давление
Р тяга
7 массовый расход
кт массовое соотношение компонентов топлива
Зт расходный комплекс г время
р плотность
Р площадь
Т температура
удельный тепловой поток
Я теплопроводность материала
С теплоемкость материала
а коэффициент теплоотдачи.
Символы
О относящийся к окислителю
Г относящийся к горючему уст установившийся эф эффективный экс экспериментальный
кр относящийся к критическому сечению сопла двигателя г 1аза ст стенки
стг стенки со стороны газа
пр относящийся к пристеночному слою
внеш внешний
внутр внутренний
нар наружный
вх входа
вых выхода
зав относящийся к завесе
относящийся к камере сгорания а относящийся к срезу сопла пер периферийный ф форсунка уд удельный мод модельный нат натурный ср средний ж жидкий.
Принятые сокращения
АТ азотный тетраксид
ВПВ высококонцентрированная перекись водорода
ДУ двигательная установка
ЖРД жидкостной ракетный двигатель
ЖРДМТ жидкостной ракетный двигатель малых тяг
ИСЗ искусственный спутник земли
КА космический аппарат
КК космический комплекс
1 космический летательный аппарат
КРТ компоненты ракетного топлива
КС камера сгорания
МКС международная космическая станция
ММГ монометилгидразин
МТКК многоразовый транспортный космический комплекс НДМГ несимметричный диметилгидразин
ПС программный комплекс
РБ разгонный блок
ракетоноситель
СОЗ система обеспечения запуска
ММН анг. монометилгидразин.
Введение.
Актуальность