ВВЕДЕНИЕ.
1 ПРОБЛЕМЫ И МЕТОДОЛОГИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ
1.1 Анализ особенностей развития и эксплуатации железнодорожных АСУ ТП и диагностирования технологических процессов
1.2 Понятия, термины, цели, задачи и проблемы
технологической диагностики
1.3 Методология автоматизированного диагностирования железнодорожных технологических процессов на основе операторных схем
1.4 Выводы.
2 РАЗРАБОТКА МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ И ОПЕРАТОРНЫХ СХЕМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ
2.1 Разработка теоретикомножественной операционнособытийной модели технологических процессов.
2.2 Операторносхемная интерпретация моделей технологических процессов .
2.3 Классы операторных схем процессов .
2.3.1 Координатные схемы .
2.3.2 Алгоритмические схемы
2.3.3 Асинхронные схемы
2.3.4 Схемы с произвольными реализациями .
2.3.5 Комбинированные схемы
2.4 Исследования технологий и технологических процессов
с применением операторных схем
2.4.1 Вопросы разработки операторных схем процессов
и использования компьютерных технологий
2.4.2 Исследование реконфигурируемых процессов и эквивалентных технологий с применением операторных схем .
2.4.3 Анализ внутреннего параллелизма технологий и
процессов
2.4.4 Выводы
3 РАЗРАБОТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ И АЛГОРИТМОВ ОБНАРУЖЕНИЯ ДЕФЕКТОВ НА ОСНОВЕ ОПЕРАТОРНЫХ СХЕМ ПРОЦЕССОВ .ИЗ
3.1 Диагностические модели на основе операционнособытийной модели и классов операторных схем процессов .
3.2 Диагностическая модель на основе операторных схем процессов
и событийнопозиционной системы дефектов .
3.3 Методы и алгоритмы обнаружения дефектов .
3.4 Исследования и анализ систем дефектов и диагностических
моделей .
3.5 Выводы .
4 ОРГАНИЗАЦИЯ И ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ
4.1 Основные положения организации автоматизированных систем диагностирования технологических процессов с использованием операторных схем .
4.2 Подсистема диагностического обеспечения и автоматизация обработки схем процессов .
4.3 Алгоритмы и программнотехнические средства
технологического диагностирования .
4.4 Критерии оценки эффективности автоматизированных систем диагностирования технологических процессов .
4.5 Выводы
5 МЕТОД ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ ПО СПУСКОВЫМ ФУНКЦИЯМ ОПЕРАЦИЙ
5.1 Разработка диагностической модели реконфигурируемых процессов
5.2 Разработка и анализ информационнологических схем .
5.3 Разработка и анализ контролирующих счтчиковых сетей.
5.4 Алгоритмы и средства диагностирования реконфигурируемых технологических процессов по спусковым функциям .
5.5 Выводы
6 ВНЕДРЕНИЕ АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ
НА КУЙБЫШЕВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ .
6.1 Объекты и задачи внедрения АСД ТП на Куйбышевской
железной дороге.
6.2 Автоматизированное диагностирование технологических процессов в АСУ сменносуточного планирования грузовой
работы
6.2.1 Назначение, архитектура и программное обеспечение
АСУ ССПГР
6.2.2 Технологические процессы сменносуточного планирования грузовой работы .
6.2.3 Внедрение и эффективность автоматизированной системы диагностирования .
6.3 Автоматизированное диагностирование технологических процессов в АС контроля за дислокацией цистерн собственных
и арендованных
6.3.1 Назначение, архитектура и технология работы
АС КДЦСА.
6.3.2 Внедрение средств диагностирования и оценка
эффективности
6.4 Внедрение средств технологического диагностирования в АСУ сортировочной станции .
6.5 Выводы .
ЗАКЛЮЧЕНИЕ И ВЫВОДЫ.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК .
СВЕДЕНИЯ О ЛИЧНОМ ВКЛАДЕ АВТОРА В РАБОТАХ,
ВЫПОЛНЕННЫХ В СОАВТОРСТВЕ
ПРИЛОЖЕНИЯ .
Приложение А. Основные термины технической диагностики, систем
менеджмента качества и безопасности движения .
Приложение Б. Методика расчета статического параллелизма
технологии по операторной схеме
Приложение В. Фрагмент программного обеспечения АСД ТП
в составе АСУ ССПГР.
Приложение Г. Справки об использовании результатов
диссертационной работы и акты внедрения
ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ
АОД алгоритм обнаружения дефекта
АС автоматизированная система
АСД автоматизированная система диагностирования
АСУ автоматизированная система управления
АФТО агентство фирменного транспортного обслуживания
ДЦФТО дорожный центр фирменного транспортного обслуживания
ЕДЦУ единый диспетчерский центр управления
КДЦСА контроль за дислокацией цистерн собственных и арендованных
ПДО подсистема диагностического обеспечения
ППР подсистема принятия решения
ССПГР сменносуточное планирование грузовой работы
СТД средство технологического диагностирования
ТП технологический процесс
В диссертации использованы наименования подразделений ОАО Российские железные дороги, применяемые до г., например
служба перевозок в настоящее время дирекция управления движением,
единый диспетчерский центр управления дорожный центр управления перевозками,
дорожный центр фирменного транспортного обслуживания территориальный центр фирменного транспортного обслуживания,
и г.д. согласно отраслевым наименованиям.
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность
- Київ+380960830922