Содержание
Условные обозначения.
Введение.
Глава 1. Токсичность ДВС и методы ее измерения.
1.1 Токсичные вещества в атмосфере и судовой двигатель,
как источник их выброса.
1.2 Оксиды азота 0 или Ы0Х и их образование при сгорании топлива в цилиндрах дизелей.
1.3 Основные пути снижения токсичности ОГ дизелей
Глава 2. Анализ исследований по теории образования окислов
азота, процессов топливоподачи, распыливания, смесеобразования и сгорания
2.1 Анализ существующих моделей образования окислов азота
2.2 Анализ исследований процессов распыливания, смесеобразования
и сгорания.
2.3 Модели процессов воспламенения и сгорания топлива
2.4 Кинетика химических реакций окисления углеводородов
и азота при сгорании.
Глава 3. Теоретическое исследование по расчету содержания
окислов азота в отработавших газах дизелей.
3.1 Разработка математической модели для расчета содержания
окислов азота в отработавших газах.
3.2 Математическая модель
3.3 Методика расчета величины удельного выброса окислов азота смох на основе математической модели в зависимости от влияния конструктивных и эксплуатационных факторов
3.3.1 Теоретический расчет влияния конструктивных и эксплуатационных факторов на величину удельного
выброса окислов азота еШх
3.3.2 Расчет параметров двигателей для использования
в разработанной модели.
3.4 Результаты теоретического исследования влияния характеристик топлива и параметров рабочего процесса на величину выбросов
окислов азота
Глава 4. Экспериментальные исследования по определению
удельного выброса окислов азота.
4.1 Методика проведения экспериментальных исследований
и измерительная аппаратура.
4.2. Результаты расчета величин удельных выбросов исследуемых двигателей .
4.3 Определение граничных условий работы дизеля по нагрузке
при допустимых количествах выбросов окислов азота а атмосферу
с отработавшими газами.
Заключение.
Список использованной литературы
- Київ+380960830922