Улучшение качества отделки поверхности холоднокатаного проката при использовании хромированного инструмента

ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1. Анализ качества проката
1.2. Причины образования дефектов перегибы и полосылинии скольжения.
1.3. Создание требуемой микрогеометрии на поверхности полосы
1.4. Повышение износостойкости поверхности нанесением покрытия из электролитически осажденного хрома.
1.5. Постановка задач исследования.
2. ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗНОСОСТОЙКОСТИ ХРОМИРОВАННЫХ ПРАВИЛЬНЫХ РОЛИКОВ МАШИНЫ ПРАВКИ С РАСТЯЖЕНИЕМ
2.1. Анализ возможности образования локальных утолщений
2.2. Исследование причины износа правильных роликов
2.3. Исследование износа роликов с покрытием из электролитически осажденного хрома
2.4. Выводы по главе 2.
3. ИССЛЕДОВАНИЕ УСЛОВИЙ ПОЛУЧЕНИЯ КАЧЕСТВЕННОГО ПРОКАТА ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ МЕЖПЕРЕВАЛОЧНОГО СРОКА ЭКСПЛУАТАЦИИ ХРОМИРОВАННЫХ РАБОЧИХ ВАЛКОВ ДРЕССИРОВОЧНЫХ СТАНОВ
3.1. Исследование изменения шероховатости поверхности насеченных рабочих валков в процессе эксплуатации
3.2. Исследование эксплуатационных свойств валков с покрытием
из электролитически осажденного хрома
3.3. Оценка качества полосы, полученной при дрессировке
с использованием хромированных валков
3.4. Исследование возможности дрессировки с переходом
от прокатки узких полос к широким
3.5. Выводы по главе 3.
4. ИССЛЕДОВАНИЕ ИЗНОСА МИКРОРЕЛЬЕФА
ХРОМИРОВАННЫХ РАБОЧИХ ВАЛКОВ ДРЕССИРОВОЧНОЙ КЛЕТИ АГРЕГАТА НЕПРЕРЫВНОГО ОТЖИГА
4.1. Методика проведения измерений шероховатости поверхности
4.2. Исследование изменения микрорельефа в процессе хромирования
4.3. Исследование длительности эксплуатации валков
с покрытием из электролитически осажденного хрома
4.4. Сравнительная оценка эксплуатационных возможностей хромированных валков и валков без покрытия
4.5. Исследование возможности перехода к прокатке
широкой полосы после узкой.
4.6. Выводы по главе 4.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
ЛИТЕРАТУРА