Повышение эффективности протягивания деталей ГТД на станках с ЧПУ путем управления скоростью резания многосекционной протяжки

ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ РАБОТЫ
1.1. Конструктивные и технологические требования к изготовлению деталей газотурбинных двигателей, обрабагываехмых протягиванием
1.2. Анализ научных и производственных проблем возникающих при
протягивании пазов в дисках турбин
1.3. Анализ опыта предприятий и научных работ по решению проблем протягивания жаропрочных сплавов
1.4. Анализ теории оптимального резания при протягивании и возможности ее применения к протягиванию многосекционными протяжками с переключением скоростей .
1.4.1. Физические основы оптимального резания
1.4.2. Определение влияния скорости резания на температуру резания и интенсивность износа протяжки
1.5. Анализ методов управления скоростью резания с использованием системы ГУ металлорежущего станка
1.6. Анализ хметодов математического моделирования технологических процессов
1.7. Выводы
1.8. Цель и задачи исследования
ГЛАВА 2. РАЗРАБОТКА МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ И ТЕОРЕТИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ ПРОЦЕССА ПРОТЯГИВАНИЯ МНОГОЗУБЫМИ ПРОТЯЖКАМИ
2.1. Разработка общей методологии теоретических исследований распределения температуры резания многозубым лезвийным инструментом
2.2. Общая методология проведения экспериментальных исследований
2.3 Выводы
ГЛАВА 3. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ ТЕРМОДИНАМИЧ ЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ ПРОЦЕССА
ПРОТЯГИВАНИЯ МНОГОЗУБЫМИ ПРОТЯЖКАМИ
3.1. Моделирование методом А.Н.Резникова
3.2. Моделирование процесса протягивания методом сеток
3.3. Моделирование влияния режимов резания на температуру при протягивании многозубым инструментом с использованием программы
3.4. Выводы
ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ПРЕДЛОЖЕННОГО СПОСОБА ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ПРОТЯГИ ВАН ИЯ МНОГОСЕКЦИОН НОЙ ПРОТЯЖКОЙ
4.1. Исследование влияния скорости протягивания на зуб на температуру резания каждого зуба многозубой протяжки .
4.2. Исследование влияние скорости протягивания на зуб на силу резания каждого зуба многозубой протяжки
4.3. Выводы
ГЛАВА 5. РАЗРАБОТКА НОВОГО МЕТОДА СКОРОСТНОГО ПРОТЯГИВАНИЯ ПАЗОВ ДИСКОВ ТУРБИН
МНОГОСЕКЦИОННЫМИ ПРОТЯЖКАМИ ПУТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ВЕЛИЧИНОЙ СКОРОСТИ РЕЗАНИЯ НА СТАНКЕ ФИРМЫ ХОФФМАНН С ЧПУ
5.1. Анализ конструкций применяемых протяжек
5.2. Разработка конструкции и техпроцесса изготовления многосекционной твердосплавной протяжки с напайными пластинами
5.3. Технические характеристики станка , обеспечивающие возможность переключения скоростей с помощью ЧПУ
5.4. Расчет оптимальных скоростей протягивания для каждой секции протяжки
5.5. Разработка алгоритма управляющей программы
для станка
5.6. Эффективность предложенного метода
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ