Обеспечение качества обработки поверхностей качения колец подшипников на основе контроля динамического состояния шлифовальных станков по стохастическим характеристикам виброакустических колебаний

ВВЕДЕНИЕ
1. АНАЛИЗ ФАКТОРОВ, ВЛИЯЮЩИХ НА КАЧЕСТВО ШЛИФОВАНИЯ ДОРОЖЕК КАЧЕНИЯ КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ
1.1. Классификация показателей качества поверхностного слоя шлифованных деталей
1.1.1. Геометрические показатели качества поверхности деталей
1.1.2.1 Указатели физикомеханического состояния поверхностного слоя
1.2. Влияние условий проведения шлифования на формирование качества поверхностного слоя деталей
1.2.1. Влияние режимов шлифования.
1.2.2. Характеристики абразивного инсгрумента.
1.2.3. Смазочноохлаждающие жидкости
1.2.4. Влияние обрабатываемой детали
1.2.5. Динамическое состояние станков
1.3. Анализ возмущений, действующих на технологическую систему
при шлифовании
1.4. Математическое описание динамической системы
шлифовального станка
1.4.1. Устойчивость динамической системы станка при шлифовании .
1.4.2. Упрощенная модель динамической системы.
1.5. Детерминированные и стохастические факторы при шлифовании. Постановка задач исследования
2. ДИНАМИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ШЛИФОВАЛЬНОГО СТАНКА
С УЧЕТОМ СТОХАСТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЦЕССОВ
В ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ
2.1.1 оказагели качества поверхности качения как управляемые
выходные параметры процесса шлифования.
2.1.1. Системный подход к вопросу повышения качества обработки
колец подшипников на шлифовальных автоматах.
2.1.2. Организация управления качеством обработки на основе дополнительных информационных параметров.
2.2. Моделирование процессов в технологической системе
с учетом их стохастичности.
2.2.1. Модель динамической системы шлифовального станка
2.2.2. Моделирование стохастических процессов
в динамической системе
2.3. Информативные характеристики для оценки
динамического состояния станков
2.4. Выводы.
3. МАТЕМАТИЧЕСКОЕ И ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДЛЯ ОЦЕНКИ
ДЕТЕРМИНИРОВАННЫХ И СТОХАСТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ВИБРОАКУСТИЧЕСКИХ КОЛЕБАНИЙ СТАНКОВ.
3.1. Расчет собственных частот шпиндельного узла
3.2. Расчет вибраций шарикоподшипников шпиндельного узла
3.3. Программное обеспечение для оценки стохастических характеристик виброакустических колебаний узлов станков.
3.3.1. Пакеты прикладных программ как составная часть систем автоматизации исследований динамики станков
3.3.2. Комплект программ для обработки результатов измерений
виброакустических колебаний.
3.4.Обоснование выделения информативных частотных
диапазонов вибросигналов
3.5. Методика идентификации передаточной функции динамической системы
по автокорреляционной функции виброакустических колебаний
3.6. Выводы
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ДИНАМИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ШЛИФОВАЛЬНЫХ СТАНКОВ И КАЧЕСТВА ОБРАБОТКИ КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ.
4.1. Методическое обеспечение экспериментальных исследований
4 Л .1. Методика обучающего эксперимента.
4.1.2. Аппаратурное обеспечение измерений
4.2. Экспериментальные исследования на шлифовальных станках
в условиях производства
4.2.1. Исследования на внутришлифовальных станках Б1У5.
4.2.2. Исследования на круглошлифовальных станках ЬУаЛОЬ
4.3. Выбор информативных характеристик колебаний для оценки динамического качества станков.
4.4. Выводы.
5. ПОВЫШЕНИЕ КАЧЕСТВА ОБРАБОТКИ КОЛЕЦ ПОДШИПНИКОВ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОЦЕНКИ ДИНАМИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ШЛИФОВАЛЬНЫХ АВТОМАТОВ
5.1. Паспортизация динамических характеристик станков
при эксплуатации.
5.2. Методическое обеспечение управления качеством обработки
с использованием дополнительных информационных параметров
5.2.1. Методика комплексной оценки и повышения качества
обработки колец
5.2.2. Реализация организационнотехнических мероприятий
по повышению качества обработки колец.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ