Расширение возможностей пуска при неизменной частоте тока асинхронного привода сельскохозяйственных машин включением конденсаторов в цепь статора

ОГЛАВЛЕНИЕ.
Введение.
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследования
1.1. Анализ известных способов использования конденсаторов в цепи статора асинхронного двигателя.
1.2. Обоснование выбора математической модели для анализа переходных процессов пуска асинхронного двигателя
1.2.1. Математическая модель асинхронного двигателя
путем приведения асинхронного двигателя к эквивалентной двухфазной электрической машине
1.2.2. Анализ механических и электромеханических
характеристик по Т образной схеме замещения
1.2.3. Сопоставление результатов анализа переходных процессов, полученных с использованием математических моделей
1.3. Выводы, постановка проблемы и задач исследования
Глава 2. Теоретическое обоснование расширения возможностей пуска
асинхронного привода сельскохозяйственных машин последовательным включением конденсаторов в цепь статора.
2.1. Механические и электромеханические характеристики асинхронного двигателя при включении в цепь статора конденсаторов при питании от источника ограниченной мощности.
2.2. Теоретический прогноз получения максимального пускового момента асинхронного двигателя при питании от источника ограниченной мощности включением конденсаторов в цепь статора.
2.3. Теоретический прогноз возможности поддержания напряжения близким к номинальному на шинах потребителя во время пуска при питании от источника ограниченной мощности включением конденсаторов в цепь статора.
2.4. Теоретический прогноз возможности поддержания тока статора и момента на заданном уровне во время пуска от источника ограниченной мощности
включением конденсаторов в цепь статора.
Глава 3. Методики экспериментального исследования асинхронного двигателя при последовательном включении конденсаторов
в цепь статора.
3.1. Методика экспериментального определения момента инерции асинхронного двигателя
3.2. Методика экспериментального определения сопротивлений схемы замещения асинхронного двигателя и трехфазного двухобмоточного трансформатора
3.3. Прямое измерения пускового момента асинхронного двигателя
3.4. Методика исследования электромагнитных и электромеханических переходных процессов в асинхронном двигателе
при включении в цепь статора конденсаторов
3.5. Методика обработки осциллограмм токов и напряжений.
3.6. Методика построения механических характеристик.
3.7. Математическая обработка экспериментальных данных
Глава 4. Результаты экспериментальных исследований
расширения возможностей пуска асинхронных двигателей включением конденсаторов в цепь статора
4.1. Результаты экспериментального определения параметров схем замещения асинхронных двигателей и
источника ограниченной мощности трансформатора
4.2. Экспериментальная проверка возможности получения максимального пускового момента асинхронного двигателя
при питании от источника ограниченной мощности
4.3.Экспериментальная проверка возможности поддержания
напряжения близким к номинальному на шинах потребителя
во время пуска при питании от источника ограниченной мощности
4.4. Экспериментальная проверка возможности поддержания тока близким к номинальному на входе асинхронного двигателя
во время пуска при питании от источника ограниченной мощности.
Глава 5. Технико экономическая оценка возможностей пуска асинхронного привода сельскохозяйственных машин
последовательным включением конденсаторов в цепь статора
5.1. Методика инженернотехнического расчета параметров конденсаторов, включаемых в цепь статора для получения
максимального пускового момента
5.2. Методика инженернотехнического расчета параметров конденсаторов, включаемых в цепь статора для поддержания значения напряжения
на шинах потребителя близким к номинальному
5.3. Техническое исполнение предлагаемого устройства для регулирования условий пуска магазин емкостей.
5.4. Экономическая оценка эффективности асинхронного электропривода при существенном увеличении пускового момента
включением конденсаторов в цепь статора
5.5.Экономическая оценка эффективности асинхронного двигателя при условии поддержания величины напряжения на шинах потребителя близкой к номинальному включением конденсаторов
в цепь статора.
Общие выводы
Литература