ВВЕДЕНИЕ.
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1 Характеристики деталей типа вал сельскохозяйственной техники, подлежащих восстановлению
1.2 Эксплуатационные свойства восстанавливаемых деталей.
1.3 Электроконтактные способы восстановления изношенных деталей
1.4 Цель и задачи исследований
1.5 Выводы.
2 ИССЛЕДОВАНИЕ ПРОЦЕССА ФОРМИРОВАНИЯ СВАРНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПРИ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОЙ НАПЛАВКЕ
2.1 Физическая природа соединения металлов при ЭКН
2.2 Разработка способа определения прочности сцепления метатлопокрытия с основой
2.3 Единичная площадка металлопокрытия при ЭКИ
2.4 Контактные и сварные площадки.
2.5 Условия формирования соединения при ЭКН. Зона формирования сварного соединения
2.6 Исследование кинетики образования сварного соединения.
2.7 Состояние присадочной проволоки при ЭКН
2.8 Особенности формирования соединения при ЭКН легированных сталей
2.9 Определение оптимальных размеров роликаэлектрода .
2. Разработка способа определения износа роликаэлектрода .
2. Тепловой баланс при формировании сварных площадок .
2. Математическая модель формирования сварного соединения
2. Выводы
3 МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАНИЯ .
3.1 Общая методика
3.2 Экспериментальные установки и оборудование
3.2.1 Установки для ЭКН изношенных деталей валов .
3.2.2 Установка для электромеханического упрочнения
3.2.3 Устройство для упрочнения валов механическим наклепом
роликом .
3.2.4 Машины для усталостных испытаний
3.2.5 Установка для определения характеристик упругости наплавленного металла .
3.2.6 Установка для определения остаточных напряжений
3.3 Планирование экспериментов и обработка экспериментальных данных.
3.4 Методика металлографических исследований
3.5 Методика исследования прочности сварного соединения
металлопокрытия с основой
3.6 Методика определения износостойкости наплавленного металла
3.7 Методика определения характеристик упругости наплавленных образцов.
3.8 Методика определения остаточных напряжений.
3.9 Методика исследования усталостной прочности наплавленных образцов
3. Методика определения ударной вязкости наплавленных образцов
3. Методика определения износа роликаэлектрода .
4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ И ИХ
ОБСУЖДЕНИЕ
4.1 Результаты отсеивающего эксперимента
4.2 Влияние технологических факторов процесса ЭКН на прочность сварного соединения металлопокрытия с основой .
4.3 Исследование влияния технологических факторов процесса ЭКН на твердость, структурную однородность и износостойкость металлопокрытия
4.4 Металлографические исследования структуры наплавленного металла и зоны термического влияния .
4.5 Характеристики упругости металлопокрытия и остаточные напряжения
4.6 Усталостная прочность наплавленных и упрочненных образцов
4.7 Ударная вязкость наплавленных электроконтактными способами образцов
4.8 Исследование процесса изнашивания роликовэлектродов .
4.9 Эксплуатационные испытания деталей, восстановленных ЭК .
4. Выводы.
5 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ВАЛОВ .
5.1 Выбор режимов наплавки .
5.1.1 Шаг наплавки по винтовой линии
5.1.2 Длительность импульсов тока
5.1.3 Длительность пауз между импульсами тока
5.1.4 Окружная скорость вращения детали
5.1.5 Определение усилия на роликеэлектроде .
5.1.6 Определение тока наплавки
5.1.7 Режим охлаждения
5.2 Основы проектирования технологических процессов восстановления авто гракторных валов электроконтактной наплавкой проволокой.
5.3 Системы автоматического управления процессом ЭКН
5.3.1 Регулирование процесса наплавки цилиндрических поверхностей
5.3.2 Регулирование процесса наплавки конических и фасонных поверхностей
5.4 Способ электроконтактной наплавки с уменьшенным шагом
5.5 Разработка конструкций роликовэлектродов для электроконтактной наплавки
5.6 Широкослойная наплавка валиков различной ширины одной электродной лентой
5.7 Техникоэкономическая эффективность восстановления
автотракторных валов электроконтактной наплавкой проволокой .
5.8 Выводы .
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ .
ЛИТЕРАТУРА
- Київ+380960830922