СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.
1. ЦЕЛЬ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ.
1.1. Анализ причин снижения долговечности дизелей
семейства КамАЗ.
1.2. Кавитационная эрозия наружной поверхности
гильз цилиндров мокрого типа и методы борьбы с ней
1.3. Влияние кавитационного изнашивания на герметичность
камеры сгорания.
1.4. Цель и задачи исследования
2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ И ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ОБОСНОВА1МЕ
ВЛИЯНИЕ КАВИТАЦИОННОГО ИЗНАШИВАНИЯ ГИЛЬЗ НА РЕСУРС ЦИЛИНДОПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ.
2.1. Способы оценки массопотсрь гильзы мокрого типа
при эксплуатации.
2.2. Оценка долговечности гильз дизеля при вибрационной кавитации на основе интегрального показателя износа поверхности.
3. ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСЕРЕМЕНТАЛЬНЫХ
ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1. Программа и общая структура исследования
3.2. Методика исследования кавитационных разрушений
3.3. Методика нанесения покрытий с помощью электроискровой обработки ЭИО
3.4. Методика нанесения покрытий газодинамическим напылением
и определение их физикомеханических свойств.
3.5. Методика определения температуры гильзы с
нанесенным покрытием.
3.6. Методика проведения эксплуатационных испытаний
4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ
КАВИТАЦИОННОЙ СТОЙКОСТИ ГИЛЬЗ МОКРОГО ТИПА
4.1. Определение деформации гильз при наличии кавитационного износа
4.2. Исследования влияния нанесенных покрытий на кавитационное изнашивание стенки гильзы.
4.3. Исследования влияния антикавитационного покрытия, формируемого на наружной поверхности гильзы, на температуру ее
стенки.
4.4. Выводы
5. ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ И РАСЧЕТ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ.
5.1. Технологические основы формирования антикавитационного покрытия на наружной поверхности стенки гильзы
мокрого типа.
5.1.1.анесение покрытий с помощью холодной
газодинамической наплавки.
5.1.2. Нанесение покрытий с помощью электроискровой обработки.
5.2. Определение основных показателей дизеля при эксплуатации
5.3. Экономическая оценка результатов проведенных исследований
5.4. Вывод
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
- Київ+380960830922