ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение
Глава 1. Состояние вопроса и задачи исследований
1.1. Анализ существующих конструкций форсунок автотракторных дизелей
1.1.1. Конструкции клапанных форсунок
1.2. Анализ работ по исследованию износа распылителей форсунок закры того типа автотракторных дизелей
1.3. Изменение гидравлической плотности распылителей форсунок закрытого типа в связи с их износом
1.4. Выводы
1.5. Задачи исследований
Глава 2. Теоретические основы исследования механизма изнашивания сопряжения запорное устройство седло форсунок
2.1. Физическая модель изнашивания сопряжения запорное
устройство седло
2.2. Математическая модель изменения гидравлической плотности распылителя в процессе эксплуатации
2.2.1. Изменение площади проходного сечения в результате пла
стичсской деформации микронеровностей на поверхности деталей
2.2.2. Изменение площади проходного сечения в результате усталости материала
2.2.3. Определение коэффициентов, входящих в уравнение для
определения опорной поверхности клапанного узла
2.2.4. Определение общей площади контакта
2.2.5. Определение исходной площади проходного сечения между
шариком и седлом
2.3. Определение гидравлической плотности распылителя форсунки
2.4. Выводы
Глава 3. Методика экспериментальных исследований
3.1. Программа исследований
3.2. Описание форсунок с беспрецизионным клапаном, открывающимся по потоку топлива
3.3. Экспериментальная безмоторная установка и методика исследования процесса топливоподачи
3.3.1. Методика определения оптимальных параметров экспериментальной форсунки
3.4. Методика проведения ускоренных стендовых сравнительных испытаний распылителей форсунок на износ
3.4.1. Методика обработки результатов ускоренных стендовых
сравнительных износных испытаний
3.5. Моторные испытания топливной системы с экспериментальными форсунками на двигателе Д0
3.5.1. Методика моторных испытаний
3.5.2. Методика обработки результатов моторных испытаний
3.6. Выводы
Глава 4. Результаты экспериментальных исследований
4.1. Результаты исследований параметров топливоподачи экспериментальных и серийных форсунок
4.2. Результаты ускоренных стендовых сравнительных износ
ных испытаний серийной и экспериментальной форсунки
4.3. Результаты моторных испытаний
4.4. Выводы
Глава 5. Расчет экономической эффективности
5.1. Методика расчта экономической эффективности переоборудования форсунок серии ФД новым клапанным узлом
5.2. Выводы
Общие выводы
Список использованной литературы
- Київ+380960830922