Повышение эффективности использования МТА за счет контроля и оценки полноты загрузки двигателя

ВВЕДЕНИЕ
1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА, ЦЕЛЬ И ЗА ДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
ПО КОНТРОЛЮ И ОЦЕНКЕ ЗАГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Г.1 Требования, предъявляемые к элементам пассивного и активного
контроля и оценки загрузки двигателя тягового средства МТА
1.2 Особенности контроля и оценки загрузки двигателя
тягового средства МТА.
1.3 Обзор технических решений по сигнализаторам загрузки
тракторного двигателя.
Выводы, цель и задачи исследований
2 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МТА ЗА СЧЕТ КОНТРОЛЯ, ОЦЕНКИ И ПОЛНОТЫ
ЗАГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЯ ТЯГОВОГО СРЕДСТВА
2.1 Теоретические исследования показателей МТА
2.2 Эффективное использование МТА за счет контроля и оценки полноты загрузки двигателя
2.3 Описание предлагаемого устройства контроля и оценки полноты
за1рузки двигателя
2.4 Теоретическое обоснование параметров устройства контроля и оценки
полноты зафузки двигателя тягового средства МТА.
Выводы.
3 ПРОГРАММА И МЕТОДИКА ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ
3.1 Программа и объекты экспериментальных исследований
3.2 Оборудование и приборное обеспечение
3.2.1 Оборудование и приборное обеспечение безмоторных исследований
ТНВД и устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя МТА.
3.2.2 Оборудование и приборное обеспечение исследований
в производственных условиях.
3.2.3 Тарировка измерительной аппаратуры и определение
погрешности средств измерения
3.3 Планирование безмоторных исследований в лабораторных условиях
3.3.1 Оценка технического состояния агрегатов дизельной
топливной аппаратуры.
3.3.2 Методика исследований по обоснованию параметров
устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя
3.3.3 Методика тарировки и оценка достоверности показаний устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя в лабораторных условиях.
3.4 Методика проведения исследований МТА в производственных условиях
3.4.1 Методика оценки достоверности контроля загрузки двигателя с использованием устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя по эксплуатационным показателям МТА.
3.4.2 Методика сравнительных производственных исследований
культиваторного агрегата в штатной и экспериментальной комплектации
3.5 Планирование факторного эксперимента
3.6 Статистическая обработка результатов исследований.
Выводы.
4 РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ.
4.1 Результаты исследований по обоснованию параметров устройства
контроля и оценки полноты загрузки двигателя
4.2 Результаты тарировки и оценки достоверности показаний устройства контроля и оценки полноты загрузки двигателя в лабораторных условиях
4.3 Оценка достоверности контроля и оценки полноты загрузки двигателя тягового средства МТА с использованием разработанного устройства
в производственных условиях.
4.4 Результаты сравнительных производственных исследований культиваторного агрегата в штатной и экспериментальной комплектации
4.5 Результаты факторного эксперимента
5 ТЕХНИКОЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРЕДЛАГАЕМОГО УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ
И ОЦЕНКИ ПОЛНОТЫ ЗАГРУЗКИ ДВИГАТЕЛЯ
ТЯГОВОГО СРЕДСТВА МТА.
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ