Введение
ГЛАВА 1 СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ ИССЛЕДОВАНИЯ
1.1 ерспективы развития сельскохозяйственного производства и
совершенствование сельскохозяйственной техники
1.1.1 Оснащенность АПК зерноуборочной техникой отечественного производства
1.2 Требования к ассортименту ТСМ, их качеству и к заправочным операциям
1.3 Недостатки существующих подвижных средств заправки и пути их совершенствования
1.3.1 Целесообразность использования многофункциональных автозаправщиков блочномодульного построения
1.4 Выводы по главе 1 и постановка задач исследования
ГЛАВА 2 МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ТОПЛИВОСМАЗОЧНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО
ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1 Обоснование выбора метода математического моделирования
2.2 Моделирование процессов заправки топливосмазочными материалами
техники сельскохозяйственного предприятия
2.2.1 Моделирование процесса применения автотопливозаправщиков для
заправки сельхозтехники при выполнении полевых работ
2.2.1.1 Моделирование процесса применения АТЗ для заправки сельхозмашин как замкнутой системы массового обслуживания
2.2.1.2 Обоснование зависимостей расчта исходных данных СМО модели применения АТЗ для заправки сельхозмашин на полевых работах
2.2.2 Моделирование процесса применения передвижных заправочных модулей для заправки сельхозмашин на полевых работах
2.2.2.1 Моделирование процесса применения автономных заправочных модулей для заправки сельхозмашин как замкнутой системы массового обслуживания
2.2.2.2 Обоснование зависимостей расчта исходных данных СМО модели применения ЗМ для заправки сельхозмашин на полевых работах
2.2.3 Моделирование управления запасами в системе обеспечения топливосмазочными материалами сельскохозяйственного предприятия
2.2.4 Обоснование выбора критерия оптимальности системы обеспечения топливосмазочными материалами сельскохозяйственного предприятия
ГЛАВА 3 ОПТИМИЗАЦИЯ СТРУКТУРЫ, СОСТАВА И ТЕХНИЧЕСКОГО
ОСНАЩЕНИЯ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТОПЛИВОМ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
3.1 Обоснование выбора критерия оптимальности системы обеспечения
топливосмазочными материалами сельскохозяйственного предприятия
3.2 Обоснование выбора значений исходных данных математических
моделей системы обеспечения топливом сельскохозяйственных предприятий
3.2.1 Численность сельскохозяйственных машин предприятия
3.2.2 Интервал времени между заправками сельхозмашин
3.2.3 Расстояние перемещения автотопливозаправщиков и сельхозмашин для выполнения заправки
3.3 Результаты машинного эксперимента по моделированию процесса функционирования основных объектов системы обеспечения топливом сельскохозяйственного предприятия
3.3.1 Машинный эксперимент по применению АТЗ для заправки сельхозмашин на полевых работах
3.3.2 Машинный эксперимент по применению ЗМ для заправки сельхозмашин на полевых работах
3.3.3 Машинный эксперимент по управлению запасами топлива в ЗМ осуществляющих заправку сельхозмашин на полевых работах
3.3.4 Машинный эксперимент по управлению запасами топлива на центральном складе системы топливообеспечения
сельскохозяйственного предприятия
3.4 Сравнительный анализ эффективности применения АТЗ и ЗМ с АЦЗ МАТЗ для заправки сельскохозяйственной техники в полевых условиях
ГЛАВА 4 ОБОСНОВАНИЕ КОМПЛЕКТА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО
ОБОРУДОВАНИЯ ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЙ ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
АВТОТОПЛИВОЗАПРАВЩИКА БЛОЧНОМОДУЛЬНОГО ПОСТРОЕНИЯ
4.1 Обоснование блочномодульного построения автотопливозаправщика
4.2. Обоснование выбора шасси для автотопливозаправщика на основе блочномодульного построения
4.2.1 Обоснование грузоподъмности шасси автотопливозаправщика блочномодульного построения для транспортировки ТСМ
4.2.2 Обоснование требований экологии земледелия при подвозе ТСМ в полевых условиях
4.3 Обоснование выбора материала для изготовления заправочной модульной мкости
4.3.1 Обеспечение противопожарной безопасности заправочных модулей
4.3.2 Обоснование применения огнезащитных систем пожаротушения
4.3.3 Обоснование комплекта раздаточного оборудования заправочной модульной емкости
4.3.4 Обоснование конструкции устройства для снижения загрязненности топлива при его выдачи из заправочного модуля
4.3.5 Обоснование конструкции устройства для очистки выдаваемого топлива
ГЛАВА 5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ОПТИМИЗАЦИИ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МАТЗ
Выводы
Список использованной литературы
- Київ+380960830922