Прогнозирование остаточного ресурса цилиндропоршневой группы тепловозных дизелей типа 10Д100 на основе информации о режимах работы силовой установки

1. Анализ современного состояния проблемы. Постановка задачи исследования
1.1 Актуальность исследования
1.2 Обобщенный статистический анализ технического состояния тепловозов Федерального железнодорожного транспорта России
1.3 Классификационный анализ существующих мегодов прогнозирования технического состояния сложных технических объектов
1.4 Исследование современного состояния проблемы прогнозирования остаточного ресурса локомотивов в процессе эксплуатации
1.5 Постановка основных задач исследования
1.6 Выводы
2. Теоретические аспект ы решения обозначенной проблемы
2.1 Методика исследования
2.2 Математическая модель износа верхних поршневых компрессионных колец
2.3 Исследование математической модели
2.3.1 Определение основного критерия долговечности верхних поршневых компрессионных колец тепловозных дизелей 1 ОД 0
2.3.2 Определение зависимости давления от сил упругости кольца, действующего на поверхность цилиндровой втулки от радиального износа
2.3.3 Определение величины давления газа, действующего на внутреннюю поверхность кольца в полости канавки
2.4 Расчет численного значения предельного радиального износа верхних поршневых компрессионных колец тепловозного дизеля 1 ОД 0
2.5 Способ оценки и прогнозирования остаточного ресурса ЦПГ дизеля 1 ОД 0 на основе информации о режимах работы силовой установки в эксплуатации
2.5 Выводы
3. Экспериментальные исследования
3.1 Исследование влияния заданных свойств поршневых компрессионных колец тепловозного дизеля 1 ОД 0 на износ в эксплуатации
3.2 Методика регистрации первичной информации режимов работы дизель генераторной установки тепловоза в эксплуатации
3.3 Устройство регистрации и накопления первичной информации режимов работы силовой установки тепловоза
3.4 Определение значения среднеэксплуатационного коэффициента загрузки дизеля на полигоне обращения тепловоза
3.5 Оценка и прогнозирование остаточного ресурса
3.6 Выводы
4. Определение техникоэкономической эффективности прогнозирования остаточного ресурса цилиндропоршневой группы тепловозных дизелей
4.1 Общая характеристика техникоэкономического аспекта прогнозирования при обеспечении требуемого уровня надежности локомотивов
4.2 Теоретические предпосылки определения техникоэкономической эффективности локомотивов
4.3 Определение экономического эффекта от внедрения результатов исследования
ОС ЮВНЫЕ ВЫВОДЫ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ